Čína

Prodej nových osobních aut z Číny na českém trhu v prvním pololetí vzrostl meziročně o 88 procent na více než 7 500 vozů. Jejich podíl na trhu se tak zvýšil na téměř šest procent z loňských čtyř. Vyplývá to z údajů Svazu dovozců automobilů.

Svaz dovozců automobilů zveřejnil první registrace aut za první pololetí roku 2026. Podívali jsme se blíže na to, jak se na našem trhu dařilo čínským značkám, a máme jasno. Žádná invaze se zatím nekoná, vyčnívají dvě značky.

Na českých okreskách jsme poprvé řídili nejnovější plug-in hybrid od značky Omoda. Sedmička si s nimi poradila skvěle!

Ačkoli Čína zůstává největším světovým trhem pro prodej nových elektromobilů a plug-in hybridů, čísla tam začala padat, což ohrožuje domácí značky a výrobce nutí více exportovat. Těžit z toho můžeme i my.

Do Česka míří asijské pojetí tradičních terénních ikon, akorát ve zmenšeném balení a zatím s plně elektrickým pohonem. Navzdory zvláštnímu vzhledu získalo tohle SUV prestižní evropskou cenu za design a skvělé hodnocení v nárazových testech.

Čínské úřady zase jednou odhalily automobilovou novinku s předstihem. I když jde o zbrusu nový model, design nám je tak nějak povědomý.

Když EU zavedla represivní cla na elektromobily dovážené z Číny, očekávalo se, že to expanzi tamních automobilek na starý kontinent zpomalí. Ale chyba, řada výrobců aktivovala plán B a začala k nám vozit plug-in hybridy. Lidé je kupují a to se EU opět nelíbí, takže se chystá znovu zasáhnout.

Novinkou z Číny je Luxeed RX, další dílo dvou velkých tamních společností, které chtějí překonat divočinu od Xiaomi. A jeho vzhled prý navrhoval bývalý zaměstnanec Ferrari. Jenže…