Ovládnutí českého trhu Číňany se (zatím?) nekoná, výraznějších úspěchů zatím dosáhly dvě značky

Prodej nových osobních aut v České republice se za letošní pololetí meziročně zvýšil o 5,85 % na 129 810 vozů, největší zájem byl tradičně o škodovky (47 825 osobních aut), druhý skončil Volkswagen (9 919 aut) a třetí Hyundai (8 292 aut).

Nejprodávanějšími auty pak byly modely Octavia (9 716 ks), Kodiaq (7 808 ks) a Kamiq (6 412 ks).

Každou chvíli se dočítáme, že na český trh vstupuje další Čína nebo že některý z tamních výrobců uvádí nový model či pohon. Nese to východním automobilkám nějaké ovoce? Až na dvě vlastně ani moc ne.

Na prvním místě se mezi osobními Čínami umístila dvojznačka Omoda a Jaecoo, která letos zatím prodala 2 825 aut, čímž si vysloužila 2,18% podíl na trhu a 11. místo mezi všemi značkami celkově.

Druhé místo mezi čínskými značkami si drží MG, které je v Česku už zavedeným hráčem, s pololetním prodejem 1 773 aut, tržním podílem 1,37 % a celkovou 17. příčkou mezi značkami.

Třetí pozici má v tuto chvíli Chery se 739 prodanými vozy, podílem na trhu 0,57 % a celkově 26. místem mezi značkami.

Za čestné zmínky stojí ještě BYD (515 nových registrací), BAIC (384), Leapmotor (218) a Dongfeng (231), včetně subznaček DFSK, Forthing, Joyear, Voyah a Seres.

Mezi další známé čínské značky, které u nás zaznamenaly nějaké registrace, patří například Xiaomi (5 aut), Xpeng (87), SWM (25), Sportequipe (9), Lynk Co (70), JAC (5), Geely (4), FAW (5), DR Automobiles (26) nebo Denza (6).

Nejprodávanějším čínským modelem v Česku je zatím Jaecoo 7 s počtem 1 254 udaných kusů a 16. místem celkově mezi všemi modely.

Druhé místo obsadilo MG ZS, které se za první pololetí dostalo na silnice v počtu 1 037 kusů a stalo se 24. nejprodávanějším modelem vůbec.

Třetí místo a celkově 39. místo s počtem rovných 700 registrací má Omoda 9, zatímco menší Omoda 5 s počtem 539 registrací je čtvrtá mezi Čínami a celkově na 54.–55. místě.

Pátou pozici drží MG HS s počtem 395 registrací a celkovou 79. příčkou.

Šestkou mezi čínskými auty je Chery Tiggo 7. To za první pololetí zaznamenalo 327 prvních registrací a umístilo se na 90.–92. příčce mezi modely.

Zmíníme ještě modely Baic X55 (101 prvních registrací), BYD Sealion 7 (147), Leapmotor B10 (123), Omoda 7 (102), Jaecoo 5 (216), Chery Tigoo 4 (188) a MG3 (257).

Koukli jsme se ještě na to, jak se čínským vozům daří v jednotlivých SDA segmentech, tam výraznějších úspěchů dosáhly jen modely MG ZS (3. místo v SUV-B), Jaecoo 7 (8. místo v obřím SUV-C) a BYD Sealion 7 (3. místo v SUV-D).

Navzdory předpovědím některých se v tuto chvíli žádná čínská automobilová invaze do Česka nekoná. S výjimkou dvojznačky Omoda a Jaecoo a lehce MG, které mají slušně našlápnuto, náš trh východní vozy zatím nezaplavují.