MG

Nový elektromobil od MG není jen pohledný a prostorný, ale také příjemně dostupný. A přitom přiváží na palubě celou řadu zajímavých technických novinek. Už jsme ho krátce řídili – jak se nám líbil?

Když před dvěma lety odstartoval elektromobil MG4 působení na českém trhu se základní cenovkou 779 900 Kč, začínal výrazně pod veškerou konkurencí. Jeho nejnovější generace je modernější, vybavenější, přesto může stát ještě méně.

Britsko-čínská automobilka MG nás pozvala do Frankfurtu, aby nám představila své největší technické inovace. Díky tomu jsme měli příležitost pobavit se i s jejím šéfdesignérem Jozefem Kabaněm.

Na bilanční tiskové konferenci avizovalo české zastoupení MG dvě důležité novinky, včetně svého vrcholného SUV. V Británii už se dočkali, jmenuje se MG S9 PHEV a konečně můžeme nakouknout pod pokličku evropské specifikace.

Automobilka MG neboli Morris Garages se do Evropy vrátila před 15 lety, turbulentní nakopnutí prodejů zažívá až v posledních letech. To vyústilo v první milion prodaných aut, z toho třetinu tvoří ty, které se třeba u nás příliš neprodávají.

Uragán čínských automobilek v Evropě, který smete veškerou domácí konkurenci, se zatím nekoná. Světlou výjimkou, která se na našem kontinentu rychle rozkoukala a stala důležitým hráčem, je MG. Značka s britskými kořeny a čínskou podporou chce dále růst i v Česku.

Značka MG si v Česku vybudovala pověst výrobce „normálních aut pro normální lidi a za normální peníze“. Platí to hlavně pro modely se spalovacím motorem, přístup „více za méně“ se však čínsko-britská automobilka snaží nabídnout také u elektromobilů. Důkazem budiž novinka MGS5 EV.

MG je v Česku nejúspěšnější čínskou značkou, jejímž tahounem je malé SUV jménem ZS. Roli dvojky má nicméně dospělá konkurence Škody Karoq i Tucsonu od Hyundaie, a právě teď ono MG HS koupíte za fakt dobrou cenu.