Článek
Městský hatchback na steroidech a elegantní, sportovně laděné SUV kupé, kterému by slušelo i logo prémiové značky na přídi – automobilka MG Motors se v rodné zemi předvedla dvěma parádními koncepty, kolem nichž se celý víkend oslavující automobilovou krásu a rychlost točili fanoušci značky i obyčejní zvědavci.
Oba koncepty měly v prvé řadě dělat pořádnou show, což se jim podařilo na výbornou, ale odmyslete si od nich některé detaily (od malého konceptu GO! ten nabroušený závodní bodykit a od většího Cyberu ta digitální zrcátka a dalších pár drobností) a máte před sebou produkční auta, která v příštích dvou letech uvidíte na silnici.
„S MG GO! jsme chtěli vytvořit něco kompaktního a současného, ale zároveň vřelého, výrazného a okamžitě sympatického. Něco, co ztělesňuje vše, co na značce MG obdivujeme. Nejde o návrat do minulosti samoúčelně, ale o zachycení čistoty, šarmu a emoční přitažlivosti, díky nimž bylo MG vždy tak osobité. Chtěli jsme je přetvořit způsobem, který je relevantní dnes, a především vytvořit vůz se silným charismatem,“ uvedl Jozef Kabaň, Vice President of Global Design SAIC.
A to první, co vás na nich nejspíš praští do očí, je jejich designová nesourodost. GO! je roztomile oblý, Cyber naopak ostře řezaný – oba ale představují designovou budoucnost značky. „MG má stoletou historii, ale dnes představuje globální značku a musí tak uspokojit spoustu různých vkusů. A naší filozofií je udržovat naše auta v určitém rodinném vztahu, ale nechceme, aby vypadala stejně, jen zvětšená nebo zmenšená,“ vysvětluje svůj přístup Jozef Kabaň.
O odvážné vizi MG Cyber Concept řekl Jozef Kabaň, Vice President of Global Design SAIC. „Skvělý design začíná u lidí, ne u produktů. Technologie a inovace jsou nezbytné, ale mohou je sdílet i ostatní. Charakter nikoli. Budoucnost automobilového designu spočívá ve vytváření vozů se silnou identitou, které lidé okamžitě rozpoznají a ke kterým si vytvoří emoční vztah. Skvělý design by měl vzbuzovat zvědavost, nadšení a touhu. Měl by lidi přimět zastavit se, usmát se a chtít objevovat víc. Naše koncepty MG tuto vizi budoucnosti značky vyjadřují. Protože skvělý design nikdy není jen o autě. Je o lidech, jejich zážitcích a snech. Naší úlohou je inspirovat je a vytvářet produkty, které obohacují jejich cestu životem.“
Cílem pro MG totiž není jen překvapovat svět technickými inovacemi, ale přitáhnout zákazníky taky líbivým designem. „Technologie a inovace jsou dnes největším hybatelem automobilového světa, jenže jsou chladné. Naopak design je emocionálně vřelý, pomáhá budovat charakter a můžete se díky němu do auta zamilovat,“ připomíná Kabaň.
„Retro není nic pro nás, ale z naší historie se máme kde inspirovat,“ přiznal Jozef Kabaň. V novém konceptu GO! tak můžete vidět linie přátelského a praktického kupé (shooting brake) MGB, nebo také divokost brutálního rallye monstra MG Metro 6R4.
Pokrok nezastavíš
Nedávno nás MG překvapilo informací, že na trh již brzy uvede novou generaci úsporných full-hybridů a pokrokové SolidCore (semi-solid-state) baterie pro elektromobily. A tentokrát jsme se dozvěděli o dalším technickém vývoji na poli plug-in hybridů.
Jejich základem se stanou nové přeplňované benzinové motory (tříválec 1,1T a čtyřválec 1,5T) s vysokou termální účinností (42 %, resp. 43 %) doplněné novou převodovkou, a hlavně SolidCore baterií. Díky tomu by měly být ještě efektivnější a zároveň výkonnější, měly by poskytovat hladší a tišší jízdu.
Tyto nové PHEV se již brzy objeví pod kapotou SUV segmentů B, C i D. Prvním modelem s tímto pohonem bude MG ZS Plug-in Hybrid+, jehož uvedení je plánováno na rok 2027.
Design prostě prodává – když se podíváte do historie, najdete spoustu krásných a úspěšných aut, ale těch ošklivých a úspěšných bylo jen pár. Pokud vůbec nějaké. „Design je pro mě týmová hra. Nejen jako souhra týmu designérů, ale především v rámci celé automobilky. Naším prvořadým úkolem je, aby produkt uspěl. Design je zároveň zrcadlo celé automobilky – pokud se vám auto líbí, tak si můžete být jistí, že ho designéři dělali s radostí a láskou a že i celá značka je zdravá,“ popisuje Kabaň.
Jeho tvůrčí motivací je především práce sama. „Mě prostě baví navrhovat auta. Do automobilového designu jsem se zamiloval už jako kluk. Ostatní měli rádi Supermana, Batmana nebo Catwoman, já miloval Giugiara, Bertoneho a Pininfarinu. Hlavně Giugiara, jeho koncept Stratos Zero mi naprosto učaroval – tehdy jsem jako mladý kluk pochopil, že svět nemá limit a všechno je možné,“ vzpomíná Kabaň.
Novinky.cz„Snažím se dělat svou práci pořádně a nevadí mi, že je to někdy těžké – protože jen těžká práce za něco opravdu stojí. A kdyby má auta přinesla radost z používání a dokázala vykouzlit úsměv na tváři, tak budu spokojený,“ uzavírá Jozef Kabaň.