Bezpečnost

Už tento víkend nás čeká změna času na letní. V noci ze soboty na neděli se hodiny v Česku posunou o hodinu dopředu, konkrétně z 2:00 na 3:00. Někdo tuto změnu zvládá lépe, někdo hůře - statistiky nehodovosti však ukazují, že je v následujících dnech potřeba si na silnicích dávat ještě větší pozor než obvykle. Proč?

Počet nových aut bez dotykových obrazovek byste dnes napočítali na prstech jedné ruky. Displeje byly dlouhé roky trendy, naopak tradiční tlačítka a čudlíky mizí. A Ferrari nyní přiznalo, proč.

Modernizované Tricity 300 sice není první motorka, která může mít airbag, ale tady půjde pravděpodobně o první koncepci, kde bude opravdu pořádně fungovat.

Chaos, nepřehledná situace a stres. I když šlo třeba jen o drobný ťukanec za pár korun, vyplňovat papírový formulář po autonehodě není pro nikoho příjemné. Tuto povinnost teď výrazně usnadňuje webová aplikace Bouračka.

Dvě odlišná auta, dvě různé technologie autonomní jízdy. Youtuber Mark Rober provedl zajímavý experiment, ze kterého ale bude mít radost pouze jedna automobilka.

Nejnovější test letních pneumatik od německého autoklubu ADAC může mít trochu zavádějící výsledky. Je potřeba se podívat detailně na to, proč některé gumy skončily tak, jak skončily.

Pokud nefandíte obrazovkám a dotykovému ovládání všeho v autech, máme pro vás úžasné novinky. Evropské a čínské organizace jsou v tomto ohledu za jedno a vybízejí výrobce k návratu tradičních tlačítek.

Zaparkovat, vystoupit a zamknout auto je naprosto běžná věc, ačkoli se občas stane, že když se k vozu následně vrátíte, tak zjistíte, že v kabině někdo byl. A dovnitř se dostal nenásilnou cestou. Jak to? Protože jste možná nezamkli…