Zajímavosti

Když se řekne Nissan, nejspíš si vybavíte Qashqai, Juke nebo nějaký japonský kei car. Jenže Nissan v roce 2018 vyrobil hrstku aut, která se dodnes prodávají hodně draze. Jedna taková ojetina totiž vyjde klidně na 20 milionů.

Mezi přednosti Škody Octavia už od první generace patří fakt, že proti konkurentům v nižší střední třídě nabízí „kus auta navíc“. A právě tato vlastnost hrála hlavní roli v jednom zvláštním pokusu z 90. let.

I když v historii českého automobilismu nalezneme spoustu atraktivních veteránů, není úplně běžné, aby se tuzemské klasické vozy prodávaly za vyloženě vysoké ceny. Existuje však několik výjimek.

Vozy značky Trabant patří k nejznámějším výrobkům někdejší Německé demokratické republiky. Zvlášť typ 601 má dnes kultovní status, takže není divu, že existují sny o jeho nástupci. A právě jeden nový koncept moderního Trabantu nás hodně zaujal.

Fanánkův motoristický životopis je stejně pestrý jako působení Tří sester. Vede od prvních škodovek přes terénní auta, motorky a čtyřkolky až po dodávky, kterými kapela brázdila silnice cestou na koncerty.

V Česku máme dva dálniční úseky, které lze v případě potřeby využít i jako letiště. Víme, kde leží, kdy na nich přistávaly stíhačky a v čem se oproti běžným dálnicím liší.

Škodovka chystá facelift pro SUV Kodiaq. Modernizace druhé generace by neměla přinést větší změny, snad kromě varianty RS. Ale jak bude druhý Kodiaq po faceliftu vypadat?

Aktuálně nejdražší vozidlo značky Škoda, jaké si můžete okamžitě koupit, stojí skoro devět milionů korun. A jde o hodně neobvyklý veterán z roku 1971.