Ojetá auta

Velký rodinný kombík prestižní značky vyhlášené bezpečností za méně než 400 tisíc? To vypadá na skvělý nákup! Poslední generace Volva V60 je určitě povedené auto, ale dobře rozmýšlejte, co přesně chcete.

Ojetý Golf koupíte klidně za 50 tisíc, ale bude to pravděpodobně vrak „dobrý“ akorát tak jako zdroj náhradních dílů. Ale co když chcete auto, které musí sloužit denně a váš rozpočet je opravdu velmi omezený?

Výkonný motor poměrně lehké Fabii sedí a svezete se s ním hezky. Jenže těm nejmladším už je přes osm let a opravdu hezké kusy musíte hledat. Bez důkladnější údržby už to teď nepůjde. Přesto před sebou máme jedno z nejlepších malých aut.

Je tomu deset let, co se první Fabie třetí generace začaly objevovat v inzerci ojetých vozů. Jaká je ale teď po letech? Je to pořád nejlepší malé auto? A na co si dát pozor?

Tato mazda patří mezi nejžádanější a nejoblíbenější roadstery na světě. Kombinace použitelnosti, provozní spolehlivosti, rozumných servisních nákladů a hlavně zábavy za volantem nemá konkurenci.

Když chcete auto, které je maximálně deset let staré a nemá najeto více než 150 000 km, je s rozpočtem nejvýše 200 000 Kč docela těžké pořízení. Vozy segmentu B jsou pro rodinu dost malé a úvaha čtenářky, že má jít o auto „velikosti Focusu nebo Octavie“, je správná.

Stačí jeden průšvih a reputace se pak velice špatně napravuje. Své o tom ví právě Renault s modelem Laguna, kdysi slavným zástupcem segmentu D v Evropě. Jenže poslední Laguna vůbec není špatné auto.

Doba, kdy se dalo za sto tisíc koupit solidní ojeté rodinné auto, je dávno pryč. Ale pořád se s tímto rozpočtem dá vybrat akceptovatelná bazarovka, pokud potřebujete každý den někam dojet a nejen stát v servisu.