Ojetá auta

Nejlepší léta už má sice Škoda Yeti za sebou, ale pořád o ní lze uvažovat jako o dostupném rodinném SUV, které ještě může dlouho spolehlivě sloužit. Výběr slušného kusu však bude o poznání obtížnější a je potřeba si pohlídat spoustu věcí. Například korozi.

Ojetá auta často vypráví zajímavé příběhy ze své minulosti, zatímco o nových moderních autech se už nic nového vymyslet nedá (protože jsou všechna prakticky stejná). Zde je desítka těch nejlepších z letošních testů.

Čtvrtá generace Mazdy 3 už začíná být dostupnější ojetina. S narůstajícími nájezdy a stářím se naštěstí hromada nových problémů neobjevuje. Snad to tak vydrží a z auta se stane oblíbená bazarovka.

Chtěli byste nové obyčejné auto s jednoduchou technikou, ale nechcete všechny ty moderní zhovadilosti, které řidiče akorát obtěžují? V takovém případě se klidně obraťte na trh ojetin, protože občas objevíte v nabídce velmi málo jetá auta ještě z doby, kdy vám auta sama neškubala volantem a nežvanila vám do řízení.

Zima je období, které oddělí držitele řidičských průkazů od řidičů. Pokud chcete patřit do té druhé skupiny, chce to si také koupit správné auto, které vás opravdu naučí řídit. Ideálně nějaké s pohonem zadních kol.

Audi A8 je na vrcholu potravního řetězce této německé prémiové automobilky. Momentálně se vyrábí už jeho čtvrtá generace D5, ale já se dnes budu vracet k minulé D4, protože jsem se mohl projet ve vrcholné verzi s benzínovým osmiválcem 4.0 TFSI. A to je tak úžasné auto, že by v našem magazínu mělo mít svůj článek.

Servisní práce zdražují. A to takovým způsobem, že mnohdy více zaplatíte právě za práci než za materiál. Zjišťovali jsme, jestli třeba za hranicemi není s cenami servisu lépe.

Malá auta se silnými motory mají určité kouzlo. V Citigo ani Mii tento výkonný motor být nemohl, takže pokud chcete kapesní motorovou myš, měl by vás tento volkswagen zajímat. O hlavní výhody malého auta totiž nepřijdete.