Testy

Kdo se chce autem odlišovat, ale zas nechce riskovat s příliš neznámou technikou, může ve značce DS najít zajímavou alternativu běžné produkci. Příznivé ceny a nízké nájezdy dělají ze stylového hatchbacku DS4 atraktivní volbu.

V krátké době tu máme už druhý model od čínsko-švédského nováčka na českém trhu – značky Lynk & Co. A protože jsme se minule podívali na vlajkovou loď, tentokrát začneme z opačného spektra nabídky.

Papírově možná nedoceněné, přesto úspěšnější než jeho technická předloha. Ford Capri má co nabídnout, jen to musíte objevit. Pak třeba zjistíte, že nechat minulost stranou není úplně na škodu.

Áčko bylo zásadním automobilem své doby – druhý komerční úspěch modrého oválu motorizoval svět a zároveň položil základy amatérského závodění. Za chvíli mu bude sto let a možná proto má hodně co vyprávět.

Člověk by si neměl vyčítat nic ze své minulosti, s tím se pak špatně žije. Ale stejně víte, že kdybyste věděli, udělali byste něco jinak. Já bych si třeba koupil Porsche 944 v době, kdy byly na cenovém dně a nafackoval svému minulému já za ty kecy, že to není pravé Porsche.

Mám strašně rád víceválcové limuzíny. Šest je minimum, osm příjemný standard a deset netradiční fajnšmekrovství. A pak jsou tu dvanáctiválce, což je vždy nádherné svezení. A dokonce ani Audi není v tomhle výjimkou, i když dvanáctiválcová A8 první generace je opravdu vzácná.

Druhá generace Citroënu C5 Aircross je podle tradiční francouzské automobilky nejprostornějším, nejpohodlnějším a nejmodernějším SUV, jaké kdy vyrobila. Zní to hezky, ale jak novinka funguje v praxi?

Osmnáctiletý kluk s čerstvými papíry se v malém Káčku nebude před spolužáky stydět tolik jako v příbuzném Fiatu 500. Navíc forda koupí levněji. A také se naučí si spoustu věcí na autě opravovat sám.