Historie

Škodováci v osmdesátých letech zamýšleli ještě jednu modernizaci řady 743 (Garde/Rapid). Nakonec však realizována nebyla.

Malý model Polo je dnes nedílnou součástí nabídky značky Volkswagen. První generace debutovala v roce 1975 jako přeznačkované Audi 50.

Že jsou motorky jen pár trubek, dvě kola a motor? V zásadě ano, ale od svařených trubek neodpružených rámů na konci druhé světové války uplynulo hodně času. Pojďme se podívat na ikonické motorky, které přišly s revolučními technologickými inovacemi či jen chytrým designem a koncepcí.

Škoda 1000 MB představovala velký milník v historii mladoboleslavské automobilky. V době uvedení na trh v roce 1964 šlo o moderně koncipovaný automobil se samonosnou karoserií a motorem vzadu, kvůli němuž se rozsáhle modernizovala domovská továrna výrobce tehdy známého jako AZNP – Automobilové závody, národní podnik.

Škodováci v době socialismu rozpracovali řadu zajímavých projektů. Na začátku šedesátých let tu byl dokonce projekt připomínající pozdější Ladu Niva, a to dávno předtím, než vznikl slavný sovětský model.

Objet automobilem zeměkouli, to je úctyhodný výkon i pro dnešního motoristu. Před 90 lety to ale byl heroický výkon, který vyžadoval vedle odvahy a technického umu také spolehlivé auto. Spolumajiteli smíchovských garáží Břetislavu Janu Procházkovi a jeho spolujezdci Jindřichu Kubiasovi nic z toho nescházelo.

Vzpomínáte, jak tenkrát před léty začaly lítat rakety? A co začátek třetího milénia? Tehdy se v dílnách tuzemského importu rumunských vozidel ARO zrodily tři unikáty, mezi nimiž byl také sedmidveřový desetimístný terénní taxík. Model 328 MT měl pomoci nastartovat značku Bugaro a v jistém ohledu konkurovat drahému Hummeru.

Znáte jej jakožto komika ze zábavných pořadů, víte však, že Richard Genzer je nejen talentovaným tanečníkem, ale i vášnivým řidičem? Neváhali jsme proto a položili mu několik motoristických otázek. Tušíte, za co „Geňa“ dostal svoji poslední pokutu nebo jaký automobil má rád?