Historie

Historie sportovních vozů s býkem ve znaku, které v názvu nesou jméno italského průmyslníka Ferruccia Lamborghiniho, se začala psát díky italskému furiantství. Traduje se, že majitel továrny na traktory nebyl spokojený s kvalitou svého Ferrari. Když ale přijel za Enzem Ferrarim, aby mu poradil zlepšovák, se zlou se potázal. Lamborghini se pak natruc rozhodl, že vyrobí lepší sporťák než génius z Maranella. Firmu založil před 60 lety, 7. května 1963.

V posledních týdnech se stále intenzivněji hovoří o zeštíhlení koncernu Volkswagen. Německá společnost potřebuje šetřit a dost možná se zbaví některých svých značek. Koncem devadesátých let to přitom bylo přesně naopak a VW nakupoval ve velkém.

Novodobá Škoda Octavia je už 30 let bestsellerem značky a prozatím vznikla v počtu bezmála 8 milionů kusů během čtyř generací. Každá z nich nabídla rarity nebo něčím specifické varianty.

Španělská automobilka Seat dnes patří pod křídla koncernu VW Group. Její počátky jsou však spojeny s jiným výrobcem.

Přestože se Tatra 600 vyráběla pouhé čtyři roky, v historii českého automobilového průmyslu má důležité místo. My jsme se pokusili legendární Tatraplan oživit.

Praha, stejně jako každé jiné živé město, se neustále mění a vyvíjí. A platí to také o dopravě. Pojďte si s námi připomenout, jak vypadal provoz v hlavním městě během socialismu.

Přijdou vám současná nová auta extrémně drahá? Připravte se na překvapení. Srovnání cen nových aut s těmi v devadesátých letech ukazuje, že ne vždy nová auta opravdu zdražují.

Škoda Kodiaq slaví 10leté výročí. Veledůležitý model mladoboleslavské automobilky se měl původně jmenovat úplně jinak, vznikl v několika speciálních variantách a dosáhl zajímavých úspěchů. Pojďte si s námi připomenout impozantní dekádu českého motorizovaného medvěda.