Léto je tady a znovu udeřilo plnou silou tropických veder. Auto s výkonnou klimatizací sice může být skvělým útočištěm před venkovním parnem, ale po zaparkování a zhasnutí motoru se může velmi rychle stát rozpálenou pecí ohrožující životy všech uvnitř. Na co si tedy dát pozor? Přinášíme vám starší, ale stále aktuální článek.

Není úplně pravda, že se svět táty od rodiny omezí jen na nudná SUV nebo kombíky či MPVčka. Léto se dá užít i zábavně a děti onu radost mohou sdílet s vámi. A s novým Mini Cooperem není potřeba ještě dělat příliš kompromisů. Mini už dnes není tak malé, jako tomu bývalo před dvěma dekádami, ale není ani ještě tak odtažité, aby s ním nebyla zábava.

Tohle je motor, který bychom chtěli do našeho auta. Má dostatečný výkon, omezovač začíná na 8 200 otáčkách a umí jezdit i na elektřinu. A protože je připravený na vytrvalostní závody, není pochyb ani o jeho spolehlivosti. BMW se zkrátka předvedlo.

Týden se s týdnem sešel a my vám již tradičně přinášíme naše shrnutí toho nejdůležitějšího na Garáži v uplynulém týdnu. V minulých dnech jsme se věnovali zejména novému Inteligentnímu omezovači rychlosti, hybridu s dojezdem přes 1 000 kilometrů, ojeté Škodě Rapid 1.2 TSI, šikovným radám a tipům pro život za volantem nebo zásadním novinkám.

Automobilka Mini patří k těm výrobcům, kteří jsou rozhodnutí přejít ke kompletní elektrifikaci, o záchraně spalovacího motoru tu tedy nemůže být příliš řeč. Výrobce už dokonce postavil (doslova) jedinečný prototyp pro sbírání dat a potřebnou expertízu pro vývoj budoucích modelů – příští generace ikonického Mini Cooperu má tak být „převážně“ elektrická.