Suzuki Vitara je zajímavý úkaz. V současné generaci se prodává už 10 let, přesto se nezdá, že by se tohle sympatické malé SUV brzy chystalo na odpočinek. Nedávno u něj dokonce došlo k důležité změně v nabídce motorizací.

Dakar je sice v polovině, ale do cíle v Yanbu je ještě daleko. Z 317 přihlášených přežilo prolog a prvních šest etap 244 startujících. Dalších pětačtyřicet startujících jedou v rámci Dakar Experience mimo soutěž.

Jak japonská sportovní auta stárnou, jsou čím dál přitažlivější. Zlatou éru zažívala v 90. let, ale i v novém tisíciletí se uměla prosadit. Například jedinečnou Mazdou RX-8 s rotačním motorem, který točí 9 000 otáček. Vyzkoušeli jsme jednorožce – dvacetileté auto s jasnou historií, co má najeto jen lehce přes 35 tisíc kilometrů.

Srovnání dvou Renaultů 5, klasického hatchbacku z esedmdesátek/osmdesátek a jeho moderní elektrické reinkarnace, nás přimělo zamyslet se nad tím, co pro nás vlastně znamená radost z řízení.

V lednu 1988 se v malijském Bamaku odehrálo drama, které do historie Rallye Dakar nevstoupilo kvůli tomu, co se stalo v dunách, ale kvůli drzosti, která pořád vyráží dech. Peugeot 405 Turbo 16 s číslem 204, řízený legendárním Arim Vatanenem, zmizel uprostřed noci z parkoviště. Zloději se ozvali záhy, chtěli 25 milionů franků!

Ivan Jonák, jedna z nejkontroverznějších figurek devadesátých let, měl k automobilům velice pozitivní vztah. On sám dokonce tvrdil, že vlastnil 24 luxusních vozů.