Fráze labutí píseň je sice otřepaná, ale ve spojení s Tatrou 700 zkrátka pravdivá. Poslední pokus o záchranu produkce osobních aut jednoduše nevyšel, takže o to víc jsou dnes dochované sedmistovky vzácnější, i když mají vcelku obyčejnou výbavu nebo nezajímavou historii.

Horká novinka Volkswagenu přiváží nový designový jazyk, moderní kabinu se šesti místy k sezení a techniku, kterou jsme u značky ještě neviděli.

V České republice máme dvě zelené směrové šipky, které mají na pohled stejný význam, ale ve skutečnosti se jejich smysl liší. Zjistili jsme, jak se věci mají.

Úplně špatná auta se už nedělají, pak jsou výborná auta, o kterých třeba napíšu, že se mi za daný rok líbila nejvíc. Úplně nade všemi je však Rolls-Royce.

Autor projektu Škodovkou na Dakar, Ondřej Klymčiw, sice už svoji 130 LR ubytoval do muzea a do pouště vyrazil Pajerem, ani tak nemá nouzi o technické patálie. Zkušený pilot se však přibližuje k bedně, ovšem věří si na vítězství?

Po smutném konci autosalonů ve Frankfurtu a Ženevě se zdálo, že je s evropskými autosalony definitivní konec. Provinční Brusel ale již druhým rokem (?) ukazuje, že velkým show plným aut ještě zdaleka neodzvonilo.