Jak japonská sportovní auta stárnou, jsou čím dál přitažlivější. Zlatou éru zažívala v 90. let, ale i v novém tisíciletí se uměla prosadit. Například jedinečnou Mazdou RX-8 s rotačním motorem, který točí 9 000 otáček. Vyzkoušeli jsme jednorožce – dvacetileté auto s jasnou historií, co má najeto jen lehce přes 35 tisíc kilometrů.

Dlouho předtím, než vznikl Veyron, chtěla automobilka Bugatti oslnit čtyřdveřovým modelem s mocným dvanáctiválcem. Projekt EB 112 nakonec skončil v počtu třech prototypů a jeden z nich je teď na prodej.

Škoda je v moderní éře léta spjata s kombíky. V době socialismu takové vozy z její nabídky na čas vypadly. To však neznamená, že by se o ně v Mladé Boleslavi nesnažili.

Porsche Cayman je prý pro ty, kteří nemají na model 911. Když si ale vyberete jeho vrcholnou verzi, nikdo už vás takhle škatulkovat nebude. A navíc je Cayman GT4 RS opravdu fantastické auto.

Úspěšného českého fightera Jiřího Procházku čeká tento víkend devátý zápas a čtvrtá titulová bitva v UFC. I když patří mezi přední světové bojovníky, od řady „kolegů“ se jeho garáž odlišuje.

V rámci tajné předpremiéry v Hamburku jsme měli možnost vidět šestici nadcházejících modelů rodiny Volkswagen ID. Restartované portfolio vyvinuté pro Evropany má automobilku vrátit do dob, kdy dělala auta pro lidi.