Volkswagen restartuje rodinu ID a vrací se ke kořenům. Novinky jsme už viděli a máme dobré zprávy

Volkswagen doslova znamená lidový vůz, a to je něco, čeho se významná automobilová značka v Evropě poslední roky spíš nedržela. Především vozy z elektrické rodiny ID. zprvu působily tak, že vznikly podle chuti ekonomů a managementu, nikoli pro lidi, což zákazníci dali najevo třeba tím, že pojízdné tablety (tolik) nekupovali.

Nyní Volkswagen blíže představil strategii True Volkswagen, která zahrnuje dostat významně modernizované nebo zbrusu nové malé a kompaktní elektromobily k evropským masám.

Automobilka slibuje vysokou kvalitu, vysokou úroveň technologie, nadčasový design (jazyk se jmenuje Pure Positive = čistě pozitivní) nebo intuitivní koncept ovládání. V průběhu roku 2026 se tak představí novinky ID.3 Neo (velký facelift), ID. Polo, ID. Polo GTI (vůbec první elektro GTI), ID. Cross, ID.3 GTI a facelift ID.4.

Základnou automobilů bude především softwarově modernizovaná platforma MEB+ umožňující pohon předních i zadních kol. Vedle toho nabídne pokročilé technologie i pro malé vozy, například schopnost automatického zastavení na červenou.

Také interiéry čeká velká změna, ostatně palubní deska modelu ID. Polo už není žádným tajemstvím, stejně tak základní cena od 24 995 eur (612 000 Kč). A jak jezdí ID. Cross? To už taky víme.

V Hamburku jsme viděli všechny modely, většinu z nich důkladně prošmejdili a můžeme potvrdit, že Volkswagen s kvalitou, designem a technologiemi fakt nekecá. Třeba takové ID. Polo budete mít rádi, obě GTI minimálně nadchnou, ID.3 Neo se hodně změnilo k lepšímu a z modernizace ID.4 si kdekdo sedne na zadek.

V podobném duchu se ponesou i novinky Škoda Epiq nebo Cupra Raval, které jsou rovněž postavené na MEB+ platformě.

Víc vám zatím prozradit nemůžeme, ale informace budeme uvolňovat hned, jak skončí embarga. Stojí za to si počkat, protože návrat aut pro lidi pod značkou VW není jen marketingovou frází!