Hlavní obsah

Revoluce u Volkswagenu! Chystaný facelift bude tak obrovský, že se kvůli němu změní i jméno modelu

Foto: Volkswagen

Automobilka VW chystá důležité inovace pro svou elektrickou rodinu ID. Jako první dostane nové funkce kompaktní hatchback ID.3, který kvůli tomu dokonce změní název.

Článek

Vizi pokrokového elektrického hatchbacku „za cenu dieselu“ představil Volkswagen už v roce 2016, sériové auto spatřilo světlo světa o tři roky později. Revoluce se koncernu úplně nepovedla a nový model ID.3 trpěl softwarovými problémy i snahou o velké šetření v kabině. První velká modernizace přišla roku 2023, ta další je v plánu teď.

A to tak velká, že „trojka“ dokonce změní své jméno. Už to nebude prostě jen ID.3, ale ID.3 Neo. Ještě před tehdejší slavnostní premiérou ID.3 se přitom všeobecně mělo za to, že nový elektrovůz značky se bude jmenovat právě Volkswagen Neo. Nakonec se ale Němci rozhodli pro dnes známou zkratku doplněnou číslem.

Videobox Volkswagen

Podívejte se na náš poslední videotest vozu Volkswagen:

Videotest Volkswagen TayronVideo: Garáž.cz

Nejnovější modernizace, která dorazí v polovině dubna, přinese fyzická tlačítka místo dotykových ploch na volantu, možnost digitálního klíče v chytrém telefonu, ale třeba i funkci řízení jedním pedálem s možností úplného zastavení.

Foto: Volkswagen

Pozmění se i design, který se má více přiblížit ostatním moderním elektromobilům značky.

Celá řada ID (včetně crossoveru ID.4 nebo vlajkového modelu ID.7) ale dostane hlavně úplně nový software a přepracovaný infotainment. Hlavní novinkou je možnost dokupovat aplikace třetích stran, například hry nebo streamovací služby. A snad konečně i precizní fungování.

Konkurenci dorovná Volkswagen i v oblasti technologií, vůbec poprvé totiž půjde z jeho elektromobilů dobíjet další elektrická zařízení prostřednictvím systému V2L. Ten výkonem až 3,6 kW obhospodaří třeba elektrický gril, kávovar nebo elektrokola.

Foto: Volkswagen

Co říkáte na nový název?

V případě crossoveru ID.4 vyzdvihují němečtí inženýři také nový základní elektromotor a sadu baterií. Elektromotor s označením APP 350 s nejvyšším výkonem 190 koní (a vyšším točivým momentem) je v kombinaci s novou sadou LFP baterií (58 kWh) významně hospodárnější, u čtyřky prý nabídne až o 40 km delší tabulkový dojezd.

Modernizované ID.3 Neo je první z nové vlny elektrických volkswagenů, které letos přivítáme. Brzy jej doplní ID. Polo, ID. Polo GTI, ale také crossover ID. Cross, všechny přitom lákají na schopnou techniku za sympatické peníze.

Načítám