Jezdit se vzduchem chlazeným Porsche 911 je vždycky radost. Vím, že zrovna tohle auto je snadno rozeznatelné i mimo naše kruhy a také si dobře uvědomuji, že vzhledem k vysokému počtu vyrobených kusů je okoukané, ale je prostě tak dobré, že se na to nesmí zapomínat. Hlavně když pro vás zase větráme jeden krásně upravený kousek od Truců.

V poslední etapě Dakaru došlo v kategorii motorek ke zvratu, který nečekal ani ten největší optimista. Po 5 000 závodních kilometrech o vítězi rozhodly pouhé dvě sekundy!

Má jen 108 měřených kilometrů a mnozí závodníci i fanoušci ji považují jen za spanilou jízdu do cíle. Chyba! Dakarskou rally vyhrajete, až když jste v cíli! A posledních několik ročníků to potvrzuje…

Škoda Tudor je vlastně takový Superb ve variantě kupé, který byl ve svém původním provedení dokonce ukraden. Vůz zůstal pouhým konceptem, ovšem jak by vypadal, kdyby se sériově dělal do dnešních dnů? Asi nějak takhle…

Čeští kamioňáci dnes soutěží na Rallye Dakar s vozy Iveco a Tatra, ještě nedávno tu ale byl i soutěžní Liaz. A právě díky němu jsou Češi odjakživa na Dakaru spojení právě s kategorií kamionů.

BMW M4 není na trhu tak dlouho, přesto už si stihlo vybudovat slušnou reputaci. Tu má ale i díky BMW M3 ve verzích kupé, které jsou jeho předchůdcem. Druhá generace M4 ve verzi CSL pak přesvědčí snad i zaryté odpůrce BMW, že v Mnichově stále umí vyrobit senzační auto.