Článek
Obytňáky a rychlost, to dohromady opravdu nejde. Vzhledem k jejich rozměrům, hmotnosti a vlastně i samotné podstatě se tomu ani nelze divit. Tento zásadně přestavěný obytný vůz GMC z roku 1977 však není žádný lenoch – pod kapotou mu bublá osmiválcový motor a umí uhánět bezmála 200 km/h.
Ve jménu rychlosti muselo všechno vnitřní vybavení pryč – koupelna, kuchyňka, postel, zkrátka veškerá přebytečná zátěž. O pohon se teď stará poctivý 8,2l osmiválec z dílen Chevrolet, který je doplněn o přímé vstřikování dusíku a disponuje výkonem až 700 koňských sil.
Odolnější automatická převodovka byla doplněna o samosvorný diferenciál a díky splitteru předního nárazníku a bočním prahům došlo i ke zlepšení aerodynamiky. Nakonec se s vozem podařilo v roce 2016 na solných pláních v Bonneville dosáhnout průměrované rychlosti úctyhodných 195 km/h.
Tento obytný vůz GMC z roku 1977 má k originálu daleko. Veškeré vybavení interiéru muselo pryč, o pohon se stará 8,2l V8 o výkonu až 700 koní. V roce 2016 se stal nejrychlejším obytným vozem na světě.
Jde o pozoruhodný projekt, důvod jeho vzniku má větší hloubku, než se zdá. Vůz totiž vznikl na počest jisté Julianne Snow, dívky ze státu Washington, které byla ve věku pouhých 2 let diagnostikována nemoc zvaná Charcot-Marie-Toothova (CMT) choroba. Toto dědičné genetické onemocnění postihuje nervovou soustavu a zpočátku se projevuje bolestmi končetin a přechází ve ztrátu pohyblivosti.
Lékaři tehdy rodičům Julianne navrhli léčbu, ta ale neslibovala nadějné vyhlídky – jednak byla velmi bolestivá a také tu bylo velké riziko komplikací, které by mohly mít fatální následky. Její matka se rozhodla, že nechá dceru se rozhodnout, zda bude s rodiči nadále doma, nebo půjde od nemocnice. Děvče se rozhodlo pro to být doma. Julianne nakonec nemoci podlehla v roce 2016 ve věku nedožitých 6 let.
Firma Palmer Designs vytvořila projekt, který pomohl rozšířit povědomí o onemocnění CMT a podpořit výzkum léčby. Díky publicitě, kterou zajistil nedostižný obytňák a jeho rekordní jízda, se podařilo získat 12 000 dolarů (tehdy cca 300 000 Kč), které putovaly rovnou do Charcot-Marie-Tooth Association, jež se výzkumem a léčbou nemoci zabývá. O projekt tehdy projevil zájem i hračkářský gigant Hot Wheels.
Pozoruhodný projekt propojený s dojemným příběhem Julianne si vysloužil ohromnou publicitu a zájem milionů lidí z celých Spojených států – a o to šlo především. Na počest statečné dívky se pak za volant 700koňového obytňáku posadil Steve Snow, otec Julianne a vysloužilý stíhací pilot amerických vzdušných sil.
Vůz je nyní na prodej ve městě Englewood ve státě Colorado a dodnes nese původní „válečné“ zbarvení, jehož součástí jsou polepy připomínající příběh Julianne Snow. Cena nejrychlejšího obytňáku, který vznikl pro dobrou věc, je 95 000 dolarů (cca 2 090 000 Kč).