Rychlost

Říká se, že historie pozemních rychlostních rekordů je stará jako automobil sám – a vlastně to nemá daleko od pravdy. První pozemní rychlostní rekord totiž byl zaznamenán už na konci 19. století. Z dnešního pohledu je to úsměvné, ale tehdy se i „stovka“ považovala za ohromnou rychlost.

Je tomu už téměř deset let, co se původní Zenvo ST-1, tak neslavně vznítilo ve starém dobrém Top Gearu, kdy vůz testoval ještě Jeremy Clarkson. Od té doby však dánská automobilka udělala značný pokrok a koncept svého supersportu vylepšila – teď přichází pravděpodobně finální verze, orientovaná především na maximální rychlost.

Zatím jsme s jistotou věděli, že je pouze pohledné. Společnost Automobili Pininfarina slibovala u typu Battista naprosto strhující výkony – a přirozeně jim jen málokdo chtěl věřit. Až doteď. Italská automobilka oficiálně uvedla parametry „nejvýkonnějšího italského supersportu všech dob“.

Otázka „Kolik metrů ujedete za sekundu, když jedete 90 km/h?“ je nenáviděná slovní úloha, na kterou zná málokdo odpověď. Koeficient 3,6, napadne část lidí, ale málokdo ví přesné číslo. A stejně nenáviděný je i výraz „reakční doba řidiče“, kterým se odborníci na bezpečnost často ohání. Protože málokdo chce slyšet pravdu.

Hennessey Venom F5 je jedním z aspirantů na nejrychlejší silniční auto světa – jenže co se stane, když takovému autu „uříznete“ střechu? John Hennessey ve svém slovníku slova jako „šílenost“ nemá, a tak se mu patrně odstranění střechy ze supersportu, který by měl jet až 500 km/h, zdálo jako dobrý nápad.

Evropský parlament v rámci boje proti tragickým dopravním nehodám zavedl do povinné výbavy všech nových aut inteligentní asistent rychlosti. Zařízení má řidiče varovat, pokud překročil povolenou rychlost. Oslovené automobilky Škoda Auto i Hyundai se ve vyjádření pro Garáž.cz shodují, že jejich vozy ani v takovém případě nezasáhnou do řízení.

Fakta jsou jasná: Všechny vozy uvedené na trh letos po 22. červenci budou muset být vybaveny asistenčním systémem pro omezení rychlosti. Od července 2024 pak bude tento systém muset mít povinně každé auto, které se v Evropě prodá. Co to pro řidiče bude znamenat?

Letošní Festival rychlosti v britském Goodwoodu se konal od 23. do 26. června a kromě fantastických supersportů, překrásných veteránů či historických formulí z těch nejlepších dob motorsportu se tu a tam ukázaly také poměrně kuriózní kousky – ovšem s tím nejdivočejším se patrně představil jeden ze samotných výrobců. Konkrétně automobilka Ford.