Rychlost

V německém Cvikově ležícím kousek od českých hranic se nachází muzeum Augusta Horcha, který založil známou automobilku Audi. Není tedy divu, že uvnitř najdeme ikonické germánské veterány, luxusní „velorex“, ale také expozici vzácných trabantů, jež toto město proslavily.

Občas se mezi vozy zastupující konzervativní šeď a nudnou každodenní praktičnost objeví výjimečné modely, i když i ty můžou na první pohled splynout s okolím. Takovým vozům se mezi zasvěcenými často říká „sleepery“ a rodí se právě ve chvílích, kdy inženýrům (v tom nejlepším slova smyslu) dočista přeskočí.

Pokud nějaký obor zavání černou magií, bude to jistě aerodynamika. Dobrá aerodynamika snad nemá špatné stránky – snižuje spotřebu paliva, zvyšuje maximální rychlost a od určité rychlosti i znatelně podporuje zrychlení. Pokud jste si mysleli, že jedničková Octavie měla na svou dobu dobrou aerodynamiku, pak sice máte pravdu, ale zároveň to není nic v porovnání s těmito vozy, kluzkými jako úhoř.

Když už se tu a tam my staromilci milující spalovací motory začínáme opravdu vážně obávat, že elektromobilita bude jedna velká nuda, přijde světlo na konci tunelu v podobě vizionářů a automobilových nadšenců, kteří nás uklidňují se slovy: „Nebojte se, výkon nezemře.“ Jedním z takových je i šílenec v tom nejlepším slova smyslu, John Hennessey, zakladatel firmy Hennessey Performance.

Člověk se nemůže vždy spoléhat na hodnoty udávané výrobcem, ať už jde o výkon, maximální rychlost nebo třeba hmotnost či spotřebu. I když v dnešní době automobilky „fixlují“ jen zřídkakdy, dříve šlo o běžnou praxi.

Když jsem si dělal autoškolu, můj učitel mi vtloukal do hlavy, že nejvíc rozptylují krátké sukně a hluboké výstřihy. Jenže to už je dlouho. Neplatí už ani to, že nejvíc odvádí pozornost řízení mobilní telefony, i když zrovna o tomhle se dá úspěšně pochybovat. Takže co to je?

Policie České republiky má v Praze vlastní veřejné muzeum, které se věnuje řadě odvětví policejní práce včetně toho dopravního. Vydali jsme se proto do metropole a prohlédli si, čím strážníci dříve jezdili, jakou techniku používali, jakými způsoby kdysi měřili rychlost nebo jak vyšetřovali dopravní nehody. Tolik příslušně-tematických zajímavostí na jednom místě zkrátka nikde jinde neuvidíte…

Bugatti zdánlivě jen recykluje Chiron, ale ve skutečnosti je prý mezi jednotlivými modely větší rozdíl, než byste si mohli myslet. Jejich poslední výtvor s označením Super Sport má karoserii z těch nejrychlejších verzí, ale přitom klade důraz na komfort.