Nejrychlejší muž světa Usain Bolt slaví 40 let! Rychlost má rád i za volantem, projel se ve formuli a rozbil hned dvě BMW

Na mistrovství světa v Berlíně v roce 2009 prolétl Usain Bolt cílem stovky v čase 9,58 sekundy a definitivně se stal atletickou legendou. O několik dní později přidal také světový rekord na 200 metrů, který má hodnotu 19,19 sekundy. Ani jeden z těchto výkonů dodnes nikdo nepřekonal. Bolt, narozený 21. srpna 1986, navíc během kariéry získal osm olympijských titulů a jedenáctkrát se stal mistrem světa.

Po ukončení atletické kariéry se Bolt pokusil splnit si ještě jeden sportovní sen, když se chtěl stát profesionálním fotbalistou. Zatrénoval si například s Borussií Dortmund a v roce 2018 přišel na zkoušku do australského klubu Central Coast Mariners. V jednom z přípravných utkání dokonce vstřelil dva góly. Na profesionální angažmá však nakonec nedošlo.

Boltova záliba v rychlosti se nikdy neomezovala jen na atletický ovál. Po olympijských hrách v Pekingu v roce 2008 dostal od svého sponzora BMW M3 Coupé E92. Vůz s atmosférickým osmiválcem však neměl dlouhý život. Bolt při jízdě po mokré dálnici na Jamajce nad autem ztratil kontrolu a havaroval. BMW skončilo těžce poškozené mimo silnici. Přestože nehoda vypadala dramaticky, Bolt i jeho dvě spolujezdkyně vyvázli bez vážnějších zranění.

Ironické je, že se nedávno před tímto incidentem učil své BMW zvládat na jednom z nejnáročnějších míst světa. V roce 2008 totiž absolvoval školu jízdy BMW M Driver Training na Nürburgringu.

Ani první nehoda jej od M3 neodradila. V červnu 2012 havaroval na Jamajce s dalším BMW M3. Tentokrát narazil časně ráno v Kingstonu do svodidel. Naštěstí z nehody opět vyvázl bez zranění.

Japonský supersport si Bolt pořídil ještě před začátkem oficiální spolupráce s automobilkou. Nissan následně využil spojení nejrychlejšího muže světa s jedním ze svých nejrychlejších vozů a v roce 2012 z Bolta udělal ambasadora značky.

Vznikl tak Nissan GT-R Bolt Special v nápadném zlatém laku, který odkazoval na Boltovy olympijské medaile. Pod kapotou GT-Rka pracoval 3,8litrový dvakrát přeplňovaný šestiválec s výkonem 405 kW, tedy 550 koní. Zlatých vozů vzniklo hned několik. Jeden dostal přímo Bolt, další posloužil k charitativní aukci, jejíž výtěžek putoval jeho nadaci. Další exemplář si Nissan ponechal ve své sbírce.

Rychlostní choutky Jamajčana zavedly také do Maranella. V roce 2010 jej Ferrari pozvalo do své továrny a na soukromý testovací okruh Fiorano. Bolt se nejprve svezl jako spolujezdec továrních testovacích jezdců a následně si mohl auta vyzkoušet sám.

Za volant usedl hned u dvou tehdejších hvězd nabídky – Ferrari 458 Italia a Ferrari 599 GTB Fiorano. Pro Bolta šlo o vůbec první příležitost řídit ferrari na závodním okruhu. Po jízdě přiznával, že italské supersporty daly slovu rychlost úplně nový význam. Zvlášť si oblíbil 458 Italia a osmiválcový supersport přirovnával sám k sobě.

Ani po skončení atletické kariéry Bolt na rychlá auta nezanevřel. V roce 2024 dostal při závodním víkendu Formule E v Mexico City příležitost řídit vývojový elektrický speciál Genbeta, odvozený od tehdejšího monopostu Gen3. Auto mělo výkon 400 kW, tedy zhruba 544 koní, a maximální rychlost přes 322 km/h. Boltovi s jeho řízením radili tehdejší šampion Formule E Jake Dennis a bývalý pilot formule 1 David Coulthard.

Výsledkem byl originální souboj Jamajčana se svým vlastním světovým rekordem. Za volantem Genbety dokázal zrychlit z nuly na 60 mph, tedy přibližně 97 km/h, za 2,89 sekundy a prvních 100 metrů tak absolvoval za 4,36 sekundy. To je o 5,22 sekundy rychleji než jeho fenomenálních 9,58 sekundy zaběhnutých vlastníma nohama. Bolt následně tento monopost popsal jako „raketu na kolech“.

Jeho spojení s Formulí E tím neskončilo. V lednu 2026 se objevil na akci před závodem Miami E-Prix, kde usedl do kokpitu monopostu při světelné show na Miami Tower. Zároveň prozradil, že se svým týmem diskutoval dokonce o možnosti investovat do některé ze stájí Formule E. Žádná konkrétní dohoda tehdy uzavřena nebyla, Bolt ale přiznal, že elektrický šampionát sleduje a líbí se mu jeho směřování. Pro muže, který většinu života závodil proti stopkám, to dává smysl.

Přejeme Usainu Boltovi tisíce dalších kilometrů bez nehod.