Rychlostní rekord

Obytné vozy nepatří k tomu nejrychlejšímu, co na silnici potkáme. Aby také ne – jejich účelem je hlavně pohodlí, praktičnost a útulnost. Tento konkrétní obytňák však rychlý je.

Říká se, že historie pozemních rychlostních rekordů je stará jako automobil sám – a vlastně to nemá daleko od pravdy. První pozemní rychlostní rekord totiž byl zaznamenán už na konci 19. století. Z dnešního pohledu je to úsměvné, ale tehdy se i „stovka“ považovala za ohromnou rychlost.

Hennessey Venom F5 je jedním z aspirantů na nejrychlejší silniční auto světa – jenže co se stane, když takovému autu „uříznete“ střechu? John Hennessey ve svém slovníku slova jako „šílenost“ nemá, a tak se mu patrně odstranění střechy ze supersportu, který by měl jet až 500 km/h, zdálo jako dobrý nápad.

Severoamerický úpravce Hennessey je světově známý pro svoje divoké modifikace, které dokážou z už tak výkonných vozů stvořit naprosté silniční bestie. Jeho vlajkový model, Venom F5, prošel nedávno laděním na testovací dráze na Floridě a při tom zajel šílených 437,1 km/h!

Neznáte ho? Nevadí, teď to napravíme. Udělejte si chvílí čas a přečtěte si napínavý i smutný příběh člověka, který jako první pokořil v autě rychlost 280 km/h a který se o pár měsíců později stal i prvním, jenž při honbě za rychlostí přišel o život.

Projekt nadzvukového vozu Bloodhound LSR, dříve známého jako Bloodhound SSC, opět hledá sponzory, případně úplně nového majitele. Britský podnikatel Ian Warhurst, současný ambasador projektu a jeho majitel, tvrdí, že teď je ta správná doba pro zájemce a investory, kteří jsou zapálení do techniky a zároveň by se rádi podíleli na vývoji pojízdného konstruktérského artefaktu, který by se mohl stát milníkem pro příští generace.

Možná jste se doslechli, že rekordní jízda SSC z října loňského roku byla opředena spekulacemi a pochybnostmi ohledně naměřených palubních dat a že se měřicí přístroje tak úplně neshodovaly. V Shelby SuperCars tak to samé auto vzali tentokrát nikoli na uzavřenou veřejnou komunikaci, ale na testovací dráhu vesmírného centra na Floridě. Výsledek? Tuatara potvrdila, že dle obecně platných pravidel je nejrychlejší silniční auto světa.

Miloval řízení a pokořování rychlostních rekordů pro něj bylo vším – bral je jako výzvu, jako horu, která musí být zdolána. Své rekordy získal na vodě i na souši, a vešel tak do historie stejně jako jeho otec, jeho životní vzor. Na rozdíl od něj se mu však touha po rychlosti stala nakonec osudnou.