Do prodeje míří československé i zahraniční veteránské bomby. Domácí klasiku doplní úžasné zahraniční kousky

Akce Retro Garáž je dnes už tradiční auto-moto burzou probíhající v krytých halách i venku, ke které se už podvacáté přidávají živé aukce veteránů. Obě události se uskuteční už v sobotu 28. března v areálu Výstaviště v Lysé nad Labem a opět půjde o zajímavou podívanou.

Jednak proto, že prodejní plochy jsou zcela naplněny, a také proto, že jubilejní dvacátá aukce opět přinese opravdové bomby československé i zahraniční produkce.

Mezi hlavní hvězdy domácí scény patří Škoda 1000 MBX, která se bude dražit od 690 000 Kč. Dvoudveřový model prošel mezi lety 2009 až 2012 renovací v renomované dílně Autosport Pegas, kde mimo kosmetiky auto dostalo nový palivový systém nebo generálku agregátu.

Od té doby najelo asi 70 km a jen s minimálními provozními oděrkami a čerstvou technickou kontrolou má prodejní potenciál až 1 500 000 Kč.

Předchůdce ikonické Felicie, otevřená Škoda 450, měla podle údajů Retro Garáže vzniknout v počtu 1 010 kusů. Béžový kousek z roku 1958 míří do dražby od 590 000 Kč s potenciálem prodat se až za 1,3 milionu korun.

Vůz se před 12 lety dočkal částečné renovace, generálky motoru a podvozku, dále dostal kvalitní čalounění interiéru a novou plátěnou střechu.

Před 5 lety prošla do dražby mířící Tatra 603 z roku 1962 detailní renovací, od té doby nejezdila, proto před prodejem dostala oživovací kúru. Nyní je auto připravené k provozu, stačí jen vyhrát aukci s vyvolávací cenou od 680 000 Kč, sednout a jezdit.

Retro Garáž ještě uvádí, že rok výroby auta určeného pro podnik Pražská kanalizace a vodní toky sice odpovídá původnímu typu se třemi světly vpředu, nicméně v průběhu let prošel služebně vytížený automobil několika modernizacemi a generálkami. Ty změnily karoserii i motor.

Ze sbírek známého veteránisty Lubomíra Pešáka se bude dražit předválečná limuzína Wikov 35 z roku 1931 s přízviskem Labuť, a to kvůli charakteristické prohnuté linii dveří.

Velice vzácné vozidlo posbíralo za svůj život řadu ocenění, hostilo na svoji dobu pokrokový čtyřválec OHC, spojený s třírychlostní převodovkou.

Jak je u vozidel uznávaného sběratele Pešáka zvykem, tak i Labuť prošla špičkovou precizní renovací s maximálním důrazem na originalitu, s využitím laků namíchaných podle původního vzorníku a generálkou agregátu.

Vyvolávací cena byla stanovena na 990 000 Kč, odhadovaná prodejní cena atakuje hranici 2,3 milionu korun.

Ikonická Jawa 500 OHC 15/01 z roku 1955 jistě zaujme, protože jde o motocykl po špičkové renovaci zahrnující také generálku motoru. Sběratelsky atraktivní stroj je provozuschopný s platnými přepsatelnými doklady. Pokud ho budete chtít, připravte si nejméně 550 000 Kč.

Pragovka nevyráběla jen auta, ale také motorky, asi nejznámějším modelem je Praga 500 BD. Do jarní aukce Retro Garáže se navíc dostal kousek z roku 1930 ze čtvrté výrobní série s postranním vozíkem.

Jak mašina, tak sajdkára se dočkaly renovace, před aukcí došlo k jejich oživení, jsou připraveny na sezonu. Stačí jen vyřídit veteránské papíry.

Vyvolávací cena činí 720 000 Kč, znalecký posudek stanovující cenu stroje 1,1 milionu korun je součástí prodeje.

Britský roadster Triumph Dolomite po pečlivé renovaci disponuje výkonným dvoulitrovým šestiválcem se třemi karburátory, který mu propůjčuje úctyhodnou dynamiku. Od roku 2015 je součástí sbírek Lubomíra Pešáka, byl používán, ale vždy udržován ve výborném technickém i vizuálním stavu.

Vzácný sportovní model z roku 1939 má klasické české bílé značky (původní britská SPZ součástí), platnou technickou kontrolu a je plně připraven vyrazit na silnice. Cena startuje od 1 090 000 Kč.

Otevřený Mercedes-Benz 280 SL, jemuž se kvůli zakřivenému povrchu střechy přezdívá Pagoda, byl současným majitelem dovezen z Kalifornie. Poté prošel renovací, generálkou, dostal nový lak, kožené čalounění, střechu i opravený hardtop.

Podle popisu auto nese určité známky opotřebení a do budoucna vyžaduje servis, před aukcí prošlo oživovacím procesem po tříletém odpočinku. Vyvolávací cena je 750 000 Kč, potenciál prodeje šplhá až k částce 1 500 000 Kč.

Austin-Healey je dle Retro Garáže jeden z nejvyhledávanějších britských sportovních automobilů 60. let, nabízený kousek Austin-Healey 3000 MK. III patří k nejluxusnějším a nejrychlejším modelům řady 3000.

Roadster vyrobený v roce 1965 byl dovezen z Ameriky, v Česku prošel generálkou agregátu, dostal nová kola i střechu. Následně s ním majitel jezdil, což se na něm různě podepsalo. Bude začínat na částce 550 000 Kč, prodejní potenciál má až 1,2 milionu korun.

Možná si říkáte, co v aukci dělá Trabant 601, ale pěkné bakeliťáky už jsou dnes vzácností a nabírají na ceně. Modrý kombík z roku 1978 prošel v roce 2006 kompletní renovací a generálkou, od té doby parkoval v garáži a ven vyjížděl sporadicky.

Licitátor začne východoněmeckou položku s číslem 32 dražit za 80 000 Kč, prodejní odhad se pak pohybuje mezi sumou 200 až 300 000 Kč.

Nabízený motocykl Harley-Davidson 750 D z roku 1929 má být jedním ze zhruba 100 kusů, které se oficiálně dostaly do Československa. Autenticky působící stroj po renovaci jste mohli donedávna vidět v klubovně Veteran Car Clubu Praha, nyní je po čerstvém servisu a připraven změnit majitele. Začínat bude od 340 000 Kč.

Německý Zündapp K 800 je mezi sběrateli vyhledávaný kvůli designu, čtyřválcovému motoru typu boxer a omezenému množství vyrobených kusů. V aukčním katalogu má tento motocykl z roku 1939 číslo 25, v minulosti prošel renovací, poté už nebyl provozován. Nyní může být váš, startuje od 350 000 Kč.

Připomínáme tedy, že auto-moto veterán burza Retro Garáž a živé aukce historických vozidel se uskuteční už v sobotu 28. března 2026 v Lysé nad Labem. Brány areálu se otevřou v osm hodin ráno, dražba začne v půl jedné, ve čtyři odpoledne je naplánován konec akce. Vstupné stojí 200 Kč na osobu, děti do 150 cm se dovnitř dostanou zdarma.