Patrně se k vám doneslo, že došlo k menší změně v žebříčku nejdražších aut světa a že už mu nevládnou italské vozy – byť tu mají stále většinové zastoupení. Úplně nejdražším vozem na světě je momentálně Mercedes 300 SLR, který vznikl v silniční verzi v pouhých dvou exemplářích. Znáte další supervzácné veterány?
Ještě donedávna vévodily žebříčku nejdražších vozů světa italské vozy Ferrari v čele s dvěma typy 250 GTO, následovanými typem 335 Sport – Mercedesu tu patřilo až čtvrté místo se závodním typem W196. Teď se však karta obrací – na první místo se dostal Mercedes-Benz 300 SLR.
Veterán Lamborghini nemusí být nutně placatý supersport s motorem uprostřed. V Sant'Agata Bolognese totiž vyrobili také několik modelů s motorem vpředu – třeba úplně první model 350 GT a jeho následníka 400 GT. Z těch méně významných to byl typ Islero, Jarama nebo Espada. Byla by však chyba zapomenout na model, kterému se přezdívá „Rambo Lambo“.
Lamborghini Miura se už v dnešní době na prodej objevují pouze zřídka – ty nejcennější kusy jsou potom ve skvělém technickém i vizuálním stavu a mají tak málo najeto, že se s nimi majitelé v podstatě bojí jezdit, aby tím neohrozili jejich hodnotu. Najít mezi nimi unikát je tedy čím dál těžší. Tohle je však jeden z nich!
Padesátá léta byla obdobím, kdy dnes už slavná a vyhlášená automobilka Ferrari byla teprve na počátku svého vzestupu mezi automobilovou elitu. Přesto vozy z tohoto období byly na svou dobu velmi výkonné a velmi technicky propracované – možná právě proto dnes mají takovou oblibu u sběratelů, s čímž nepochybně souvisí i jejich hodnota.
Všichni už jsme slyšeli o ambiciózních projektech, kdy si nadšenci chtěli splnit svůj velký sen – vyrábět svá vlastní auta. Jen hrstka z nich však tento sen dokázala zhmotnit v realitu a ještě méně jich na tom opravdu vydělalo. Schválně, troufnete si odhadnout, do které skupiny spadá americký bourák Muntz Jet? Vzhledem k (ne)známosti onoho jména to však nebude těžké.
Ferrari LaFerrari je naprosto ikonický supersport a nejvýkonnější dvanáctiválcové model z Maranella všech dob – právě proto nese jméno Ferrari LaFerrari, tedy „Ferrari, To Ferrari“. Motoristický tisk jej přiřadil do takzvané „svaté trojice“ vedle Porsche 918 a McLarenu P1. I takto rychlé, pokročilé a technologicky napěchované auto ale muselo někde začít…
Italské motorové čluny Riva jsou už celé roky synonymem pro vytříbený styl, rychlost a čistou krásu. Jen ve čtyřiceti z nich se ale za celou jejich historii objevily motory Ferrari. A teď je jedna Riva Ferrari na prodej!
Reklama
