Hlavní obsah

Polský designér oživuje osobní tatrovku. A to v podobě, jakou byste nečekali

Foto: Behance/Kamil Synczewicz

Aerodynamické tatrovky mají fanoušky po celém světě. Jejich vzhled fascinuje také jednoho šikovného nadšence, který nabízí působivou vizi Tatry pro současnou dobu.

Článek

Polský designér Kamil Synczewicz totiž zvolil poměrně neobvyklý přístup. Vzal jedno úžasné moderní auto, které mu posloužilo jako technický základ, k němu ale přidal upravenou karoserii, odkazující právě na slavné aerodynamické tatrovky. Výsledek se jmenuje Tatra Aero Phantom.

Tvůrce tvrdí, že studie představuje fúzi nejikoničtějších modelů značky Tatra. Silueta je inspirována typy T77 a T87, příď a její výraz pak „šestsettrojkou“.

Boční profil proto připomíná tvar kapky, doplňuje ho navíc charakteristická zadní ploutev. „Každá linie byla pečlivě tvarována tak, aby vzdala hold průkopníkům aerodynamiky a zároveň nabídla moderní, agresivní postoj,“ popisuje Kamil.

V případě přední masky chtěl designér vytvořit nezaměnitelnou identitu, která hned na první pohled připomene značku Tatra. „Dominantou je podsvícené centrální logo, doplněné o čtveřici LED projektorů. Tato konfigurace je moderní interpretací legendárního třísvětlového uspořádání modelů T87 a T603,“ vysvětluje polský nadšenec, který dodává, že se snažil také propojit futurismus 30. let s technikou a výkony 21. století.

Podívejte se také na video o Tatře 603Video: Retro Garáž

Vzadu pak najdeme výrazný nápis Tatra, vyražený přes karbonové víko motoru, světelnou lištu přes celou šířku a masivní funkční difuzor.

A teď k technice. Už víte, že tvůrce svou tatrovku „postavil“ na základě existujícího vozu, který jste možná sami poznali - prozrazuji ho totiž proporce nebo tvar střechy a oken. Jde o současné Porsche 911, a to ve verzi GT3 Touring. „Šlo o vědomé inženýrské rozhodnutí. Umístění čtyřlitrového atmosférického motoru typu boxer za zadní nápravou je přímým odkazem na klasické uspořádání pohonu Tatry,“ říká Kamil.

Základ v podobě 911 GT3 Touring ale přináší další benefity, především působivou techniku. Čtyřlitrový šestiválec poskytuje maximální výkon 510 koní a točí až devět tisíc otáček. K dispozici je navíc v kombinaci s ručně řazenou převodovkou.

Porsche 911 GT3 Touring s manuálem akceleruje z klidu na stovku za 3,9 sekundy a rozjede se až na 320 km/h.

Z Porsche pak koncept Tatra Aero Phantom přebírá také interiér, designér upravil jen několik detailů. Přidal zejména emblémy značky Tatra.

Načítám