Porsche 911

Jak se v průběhu času měnily generace kultovního Porsche 911, nadšenci se naučili tvrdit, že ta předchozí byla vždy o něco mechaničtější a ryzejší než ta současná. Jenže o 997 se to ale tvrdilo celkem oprávněně. A protože mezi fanoušky, ale i sběrateli frčí modernější auta, vyzkoušeli jsme (skoro) dvacet let starou manuální zadokolku v podobě hezky zachovalé Carrery S.

Já vím, že jsem se sám párkrát uchýlil k onomu novinářskému klišé, že nějaké auto posouvá, nebo dokonce popírá fyzikální zákony. Jenže u Porsche 911 GT3 RS jsem ten dojem získal také, protože to auto dalece předčilo hranice mého chápání.

Jezdit se vzduchem chlazeným Porsche 911 je vždycky radost. Vím, že zrovna tohle auto je snadno rozeznatelné i mimo naše kruhy a také si dobře uvědomuji, že vzhledem k vysokému počtu vyrobených kusů je okoukané, ale je prostě tak dobré, že se na to nesmí zapomínat. Hlavně když pro vás zase větráme jeden krásně upravený kousek od Truců.

Druhý ročník úžasného Porsche Festivalu, který se konal uplynulý víkend na závodním okruhu v Brně, byl ještě velkolepější než ten předchozí. U toho jsme prostě nemohli chybět!

Škoda 110 R si kdysi vysloužila přezdívku Porsche z Východu. Jak si ale stála ve srovnání s originálem? Porovnali jsme erko s tehdejší 911.

Nezávislý grafik si posvítil na sportovní ikonu a ukázal, jak by dnes mohlo vypadat Porsche 911, kdyby se více inspirovalo svým původním předchůdcem.

Porsche 911 Spirit 70 je odkazem na éru z přelomu sedmdesátých a osmdesátých let. Jeden z 1500 chystaných kousků se krátce po světové premiéře ukázal českým zájemcům.

Porsche 911 GT3 RS je samo sobě závodní náčiní určené i pro běžný silniční provoz, takže je jasné, že si jej obvykle kupují benzinoví nadšenci. Jenže tohle ostré porsche vyvedené v divokém provedení je navíc výjimečné tím, že jej stvořila popová hvězda a výtěžek z jeho prodeje půjde na dobrou věc.