Hlavní obsah

Škodovkou na Dakar, ale bez škodovky: Ondřej Klymčiw kompletně odhalil svůj nový divoký speciál

Foto: Ondřej Klymčiw

Ondřej Klymčiw, hvězda projektu Škodovkou na Dakar, ukázal svoje fáro pro nadcházející ročník náročné pouštní rallye. S touhle výbavou chce český borec konečně zvítězit, navíc podpoří dobrou věc.

Článek

Východočeský rodák Ondřej Klymčiw pojede nadcházející ročník Dakaru znovu v kategorii Classic, tentokrát ovšem bez Škodovky. Do dun Saúdské Arábie tentokrát vyrazí s pořádným off-roadem, díky speciálnímu polepu navíc naprosto nepřehlédnutelným.

Rally Dakar je světově nejprestižnější závod terénních vozidel. Závodníci v termínu od 3. do 17. ledna 2026 zdolávají trasu o zhruba 8 000 kilometrech napříč Saúdskou Arábií. Níže najdete živou reportáž a detailní program s kompletní trasou.

Design není náhodný, pilot si jej vybral nejen pro upoutání pozornosti, ale také proto, že Dakar 2026 pojede pro charitativní organizaci Pink Bubble. Více jsme prozradili V TOMTO ČLÁNKU, nicméně tehdy ještě auto nebylo hotové.

Teď už ano, proto vám můžeme v plné kráse představit Mitsubishi Pajero TREX z roku 1994 stylizované do projektu Jurassic Dakar (Jurský Dakar).

Vůz má bez paliva 1,8 tuny, pod kapotou 3,5litrový zážehový šestiválec o výkonu 209 koní a spotřebu 35 až 40 litrů na sto, nicméně díky objemným benzinovým nádržím dosahuje akčního rádiusu v poušti 400 km.

Nechybí připojitelný pohon 4×4, mezinápravová uzávěrka, zadní uzávěrka ani přídavná redukční převodovka. Dále v autě najdete centrální hasicí systém, dva ruční hasicí přístroje, hever, nářadí, desky na vyproštění a dvě rezervy. V kabině má své místo interkom, stopky, kompas, hydratační systém nebo navigační počítač.

Vzadu na autě najdete QR kód, který odkazuje na stránku projektu a kde je možné také finančně přispět. Tentokrát je to bez peněžního cíle, zkrátka kolik se vybere, tolik se vybere. To nicméně neznamená, že se Klymčiw nebude snažit, naopak si chce v nadcházejícím Dakaru dojet pro zlato. A my mu držíme palce.

Načítám