Článek
Hradec Králové je v čele, České Budějovice naopak na chvostu. Bezpečnost na tuzemských silnicích nepřetržitě sledují dopravní policisté i pojišťovny a už od začátku letošního roku se setkáváme s výsledky loňských statistik. Česká pojišťovna Generali prezentovala výsledky svého monitoringu, při němž celoročně sleduje nehodovost ve všech 13 českých krajských městech a 206 obcích s rozšířenou působností a vyhodnocuje nebezpečnost jednotlivých lokalit pro řidiče.
V nejnovější statistice nám pojišťovna odhaluje nejvíce bezpečná i nebezpečná města v Česku a seřazuje je do přehledné tabulky. Spolu s aktuálními výsledky z měst navíc přikládá i statistiky z obcí a dodává, že nejohroženější skupinou osob na našich silnicích jsou chodci, cyklisté a motorkáři. V obou typech lokalit totiž tvoří více než polovinu všech těžce zraněných nebo usmrcených osob při dopravních nehodách. Pokud chcete sami nahlédnout do výsledků za loňský rok 2022, najdete je přehledně v našem článku.
Volkswagen Virtus je koncernovým sourozencem Škody Slavia pro indický trh. Potkat jej v Česku je velká vzácnost.
A teď se raději pojďme věnovat veselejším tématům. Náš čtenář Jan Loušek nám poslal fotku netradičního Volkswagenu, jenž u nás běžně není k vidění. Na českých dálnicích potkal sedan Volkswagen Virtus, který je určený pro indický trh a je koncernovým sourozencem Škody Slavia. Na otázku, proč speciální modely pro vzdálené trhy jezdí i u nás, přitom existuje jednoduchá odpověď, již najdete v našem článku. V něm si současně můžete prohlédnout, jak tenhle model vypadá. A nás při té příležitosti napadá zajímavá otázka…
Náš redaktor Jan Majurník se zase pro změnu věnoval chytrým způsobům, jak můžete ušetřit na vašem havarijním pojištění. Mnoho majitelů motorových vozidel totiž bohužel zapomíná pravidelně přepočítávat a aktualizovat své pojistky. A pokud by vám vaše pojišťovna odmítla dát zajímavější nabídku, prostě se nebojte přejít k jinému subjektu. Ty se o nové klienty doslova perou a budou ochotni vám výrazně slevit. Jak na to?
V uplynulém týdnu jsme se věnovali také autoškolám. Zamysleli jsme se nad dalšími deseti důležitými věcmi, které vás v základním přípravném kurzu nenaučí, ale měli by. V reálném provozu jsou správně zvládnuté dovednosti jako rozjezd do kopce, jízda v optimálních otáčkách motoru, předvídavost a sledování okolí nebo zipování zkrátka zásadní. A pokud se do autoškoly teprve připravujete anebo se tam chystá vaše dospívající ratolest, doporučujeme vám nahlédnout do našeho seznamu. Věřte, že s touto znalostí se vám pak bude jezdit mnohem lépe.
Elektrický Volkswagen ID.7 bude novou vlajkovou lodí modelové rodiny ID. Slibuje maximální dojezd 700 kilometrů na jedno nabití.
A rovnou vám připomeneme i nejnovější testy aut na Garáži. Uplynulý týden jsme odstartovali lidově dostupným čínským SUV Dongfeng Fengon 5, navázali jsme na něj prvními jízdními dojmy s připravovaným aerodynamickým elektrickým Volkswagenem ID.7 a zájemcům o starší poctivé motory jsme představili osmiválcovou ojetinu Audi S5. Připravili jsme si pro vás také netradiční reportáž, v níž jsme zjišťovali, jak zatížení ovlivní reálnou spotřebu obyčejné škodovky s tříválcem a luxusního mercedesu s šestiválcem.
A co dalšího z nejdůležitějších a nejzajímavějších novinek minulých dnů vám nesmí uniknout? Ukázali jsme vám historický GAZ M-20 Poběda, zamysleli jsme se nad třetím závodem letošní Formule 1, představili jsme vám nejžhavější letošní jednostopé novinky amerického Indianu a zjistili jsme, že Volkswagen dává sbohem spalovacím motorům.