Garáž.cz

Česká automobilka Škoda letos slaví 130 let své existence. Pojďme si připomenout všechny její modely, které se vyráběly ve větším počtu. A přidáme také několik překvapujících čísel.

Šestikolové armádní osobní vozy jsou dnes spíše výjimečné, ovšem v rámci evropské vojenské historie byly nasazovány zejména za druhé světové války. Koncem 30. let jeden takový štábní speciál postavila i Škodovka, půjčila si k tomu tehdejší Superb a přestavěla jej do podoby modelu Škoda 903. Ten jsme teď oživili, přepracovali do moderny a pracovně jej nazvali Vojaq.

Nová generace Renaultu Trafic přijíždí v hodně extravagantním kabátku, na který v segmentu užitkových vozů nejsme tak úplně zvyklí. Není to však jediná zásadní inovace.

Polský automobilový průmysl v době socialismu produkoval hlavně licenční Fiaty. Byly tu ale i jiné vozy, jako třeba FSO Warszawa.

Chevrolet Corvette zařídí řidičům husí kůži už od roku 1953. Já už jsem se rozplýval nad jeho třetí, čtvrtou i šestou generací, ale sedmá posunula moje nadšení zase o kus dál.

Po civilní a hasičské variantě Tatry Force zde máme další provedení, tentokrát nabarvené ve variantě RAL 6014, což není nic jiného než zelená khaki. Vůz je totiž určený pro armádu a má pár zajímavých vychytávek.

Luxus, elegance, noblesa. V souvislosti se značkou Rolls-Royce vás nejspíš napadne celá řada pozitiv. Ale gaming na kolech? To tu ještě nebylo!

Nový Nissan Micra je dalším výsledkem alianční spolupráce s Renaultem. Coby základ posloužil retrofuturistický model Renault 5, kterému ale Japonci nadělili vlastní a hodně roztomilý kukuč.

Fiat Grande Panda už rozjíždí svoji kariéru v Česku, k čemuž jí pomáhá rozkošný kukuč, vzpomínky na minulost i příjemně úsporný pohon. Jedno velké ALE tu přece jen máme, ovšem i na něj dorazí lék. Jen trochu později.

Jde o typickou situaci, s níž se setkáváte denně. Potřebujete se zařadit nebo odbočit, ale nejde to, protože vám jiná vozidla stojící v koloně blokují průjezd. Vaše oči sjedou níž a tam žluté klikaté čáry. Lze na nich vůbec zastavit či stát?