Garáž.cz

Před 133 lety tento den se narodil Tazio Nuvolari. Byl nejrychlejším závodníkem své doby. Svůj vůz vodil naprosto precizně, ale přitom tak divoce a rozevlátě, že diváci jásali a omdlévali, když pozorovali jeho odvážné kousky. Byl tak rychlý a úspěšný, až si vydobyl pověst, že podepsal smlouvu se samotným peklem. Přezdívali mu proto nejen „Syn větru“ nebo „Létající Mantovan“, ale také „Rudý ďábel“.

Audi R8 zraje jako dobré víno a s odstupem času vypadá první generace úplně skvěle. V prvním díle marvelovky Ironman se předváděla jako důstojný povoz hlavního představitele, Roberta Downey Jr a do scifi laděného bijáku zapadla skvěle.

Evropa volá po levných elektromobilech, západní automobilky kouzlí čísly, představují koncepty a slibují, že už za rok či dva budou mít cenově dostupný bateriově poháněný vůz. Čína už jej nicméně má a s prodejem začala i v Česku.

Kvůli modelu 1000 MB vyrostlo v areálu Škodovky 40 nových hal, bylo položeno 13 kilometrů asfaltu a také 10 kilometrů kolejí. To vše proto, aby sériová produkce sedanu mohla naplno odstartovat. A kdyby v Mladé Boleslavi měli vyrábět novou tisícovku teď, historie by se nejspíš opakovala.

Škoda Octavia RS je samozřejmě oblíbená nejen u nás, v České republice, ale spoustu fanoušků má také v dalších zemích. A představte si, že třeba v Indii současné „er-eso“ představuje rovnou něco jako sběratelský kousek. Alespoň zatím.

Každá nehoda je obrovská nepříjemnost. I ty lehčí totiž často končí větší či menší škodou. Ano, nejdůležitější je samozřejmě zdraví, ale i důsledky, které mají vliv na peněženku jsou výrazně nemilé.

Začátkem roku 2018 se Range Rover Sport PHEV postavil velké čínské výzvě, a to 999 strmým schodům vedoucím až k přírodnímu skalnímu oblouku Nebeská brána. Za 22 minut a 41 sekund bylo hotovo, čímž se rover stal prvním autem světa, který tuto výzvu pokořil. Nyní to zkusila domácí automobilka Chery a dopadlo to katastrofou.

Elektromobilita je dnešní trend napříč světem, s myšlenkou se však koketovalo i v minulosti. A to včetně Sovětského svazu.

Já vím, že jsem se sám párkrát uchýlil k onomu novinářskému klišé, že nějaké auto posouvá, nebo dokonce popírá fyzikální zákony. Jenže u Porsche 911 GT3 RS jsem ten dojem získal také, protože to auto dalece předčilo hranice mého chápání.

Tomáše Zástěru zná většina lidí coby moderátora, v posledních letech se ale objevil i v několika netradičních rolích. Pamatovat si ho můžete třeba za volantem Favoritu při cestě do Finska na MS v hokeji. A Škodovka mu zůstala blízká dodnes.