Výroba osobních aut

Mladoboleslavská automobilka si od roku 1999 připsala pět milionů zhotovených fabií. Dnes tento vůz tvoří základní model v nabídce značky a vedení slíbilo, že tu s námi bude i v „elektrické éře“ po roce 2030.

Modrý ovál letos neprožívá úplně šťastné měsíce, protože stejně rychle jako auta z výroby chrlí, tak je kvůli různým závadám zase svolává zpátky. Povětšinou nejde o závažné chyby, ale ten počet!

Ve snaze ochránit vlastní automobilový průmysl se Evropská unie rozhodla sáhnout po represivních clech na elektromobily dovážené z Číny. Tamní automobilky ovšem přišly na to, jak tento systém legálně obejít a ještě vydělat.

V příštím roce prý Volkswagen ukončí výrobu vlajkového modelu Touareg bez přímého nástupce. Luxusní kousek, který v počátcích sdílel základy s Porsche Cayenne, se rozloučí po čtyřiadvaceti letech.

Za poslední roky to (nejen) na českém automobilovém trhu vypadalo jako na houpačce. Zdražení, zlevnění, akce, pobídky, dotace… Jaký je ovšem výsledek? Možná vás nakonec překvapí, které modely zlevnily nejvíce a které naopak výrazněji zdražily.

Dacia v dávných dobách nevyráběla zrovna přelomová nebo zajímavá auta, jenže pod patronátem Renaultu začala tahle rumunská značka doslova vzkvétat, což nedávno vyústilo v další obrovský milník. Domovská fabrika ve městě Mioveni totiž vychrlila vůz s pořadovým číslem 8 000 000!

Nálada v německém automobilovém průmyslu se v květnu opět zhoršila, podniky se potýkají s nejistotou kolem celní politiky amerického prezidenta Donalda Trumpa. Vyplývá to z průzkumu, jehož výsledky dnes zveřejnil mnichovský ekonomický institut Ifo. Automobilový sektor v Německu patří mezi nejvýznamnější průmyslová odvětví, na německých automobilkách je závislá i řada českých podniků.

Na český trh se valí další a další čínské automobilky, které sice už nelákají na primárně nízkou pořizovací cenu, ale spíše oplývají zajímavým poměrem vynaložených financí a užitné hodnoty. Než ovšem pro nějakou čínu poběžíte, měli byste si uvědomit řadu odlišností, které by vás mohly později překvapit.