Video

Její první generace patřila mezi nejokázalejší velká SUV první vlny. Druhá generace je menší, lehčí a po faceliftu stále velmi moderní, i když její základy jsou staré už osm let. Zároveň má ale pod kapotou nejmodernější techniku, včetně skvěle sladěného plug-in hybridního pohonu.

Druhá generace Amaroku nemá s tou první společného prakticky vůbec nic. Zato má ale spoustu společného s Fordem Ranger, a i když se to na první pohled nemusí zdát, je to velmi dobře.

Velká X5 dostala nový nárazník, nová světla a pár dalších detailů, uvnitř je ještě luxusnější než dřív, a především už pod její kapotou vrčí výhradně elektrifikované motory. Kromě mild-hybridů v nabídce zůstává i plug-in hybrid, dočkal se ovšem poměrně zásadního přepracování.

Má prostorný a luxusně vyhlížející interiér, komfortně naladěný podvozek a zajímavý plug-in hybridní pohon, a navíc dokáže být za celkem rozumné peníze. Několik drobných chybek budete ale muset překonat, respektive si na ně prostě zvyknout.

Schopnost vymyslet autu emotivní a uchu lahodící jméno se Němcům prostě nedá upřít. Mercedes-AMG EQE 43 4Matic SUV je toho jasným důkazem. Ale dobře, přestanu být sarkastický, protože tohle auto je ve skutečnosti vážně dobré - navzdory tomu, že bych to do něj zpočátku vůbec neřekl.

Dacia Duster je jeden z nejdostupnějších crossoverů na našem trhu a já už od jeho začátků tvrdil, že je to auto houževnaté, praktické a na nic si nehraje. Je to především pracant a nedává moc smyslu připlácet si za luxusnější výbavu. Ukazuje se, že jsem se pletl.

Cuore Sportivo - tímto sloganem před pár lety Alfa Romeo přesvědčovala zákazníky, že koupí jejich auta získají něco úplně jiného než u konkurence. A v mnoha případech se jí to velmi dobře dařilo. Zajímavý design, charakterní motory, hbitá jízda a příjemné řízení, v tom všem se „sportovní srdce“ dalo dobře najít. Jde to ale v případě hybridního crossoveru?

Třída SUV kupé nepatří k nejpraktičtějším a spoustě lidí připadá možná až zbytečně arogantní - jenže možná i proto na určitý typ zákazníků velmi dobře funguje. Mercedes musel dohánět náskok, o který mu kdysi BMW uteklo s první X6, ale teď už má vycizelovaného a dospělého rivala.