Tatra 87

Německá automobilka Audi překvapila, protože na festivalu rychlosti v Goodwoodu neukázala prototyp nového super eko vozu, ale vlastní a nikdy nevyráběnou „Tatru 87“, které navíc nadělila mocný šestnáctiválec s manuálem. Auto Union Type 52 je jedním slovem MONSTRUM. Doslova.

Veteránské vozy české produkce se obvykle neprodávají za vyšší miliony, ale existují i výjimky. Jednou z nich je Tatra 87, která se teď objevila v inzerci za cenu, která vám vyrazí dech.

Tatra 87 patří mezi historicky přelomové a dnes velmi draze prodávané vozy. Renovované kousky se nabízí za miliony, ale stejně tak i vraky. Nyní se na prodej objevil jeden hodně zbídačený za částku, které se snad ani nechce věřit.

I když v historii českého automobilismu nalezneme spoustu atraktivních veteránů, není úplně běžné, aby se tuzemské klasické vozy prodávaly za vyloženě vysoké ceny. Existuje však několik výjimek.

Poslední dobou se objevilo hned několik aut, která mají zadní okno zaslepené a nahrazují ho zpětnou kamerou. A stejně jako vám, i nám to přijde jako nesmysl. Tak jsme se zajímali proč…

I když mezi klasickými automobily české produkce najdeme celou řadu zajímavých strojů, nejsme zvyklí, že se „naše“ vozy prodávají za extrémně vysoké částky. Proto nás trochu překvapilo, když jsme zjistili, že se jedno staré české auto nedávno prodalo za téměř 7,4 milionu korun.

Tatra 87 patří mezi nejvíce fascinující auta všech dob. I proto dnes představuje velmi ceněný veterán, po němž touží sběratelé nejen v Česku, ale i po celém světě.

Osobní automobily Tatra byly u nás vždy spojovány s obdivem, nostalgickou hrdostí a vzpomínkami na slavnou minulost československého meziválečného inženýrství. V posledních ani ne dvou dekádách se však tatrovky dočkaly obdivu i ve světě a výjimkou není ani tento exemplář se slušně zdokumentovanou historií, který prodává jeden britský majitel.