Servis

Mnoho motoristů si provádí základní servisní úkony na autě svépomocí. Nejčastěji to bývá přezouvání dvou sad kol. Když už ale kola sundáváme, je to dobrá příležitost zkontrolovat důležité věci.

Podle předpovědi dorazí silné mrazy i do nižších poloh. Můžeme očekávat teploty i pod -10 °C, někde ale ještě mnohem nižší. Co to znamená pro naše auto? Bude hůře startovat? A musí to být vždycky takový problém?

Česko zasypala sněhová nadílka a opět se ukazuje, kdo je řidič a kdo auto jen řídí. Proto vám přinášíme přehled čtyř nejčastějších řidičských chyb, které vás snadno a rychle mohou dostat do průšvihu. A samozřejmě pro vás máme také rady, jak se jich vyvarovat.

Nízké ranní teploty si pro mnoho řidičů umí připravit nepříjemné překvapení. Zámky a kliky dveří zamrzlé tak, že se do auta ani nedostanou. Lze s tím nějak účinné bojovat bez použití hrubé síly?

Při správném zacházení lze s originální spojkou, jejíž výměna rozhodně není levná, najet klidně přes 200 000 km. Stačí se jen zbavit špatných řidičských návyků.

Servisní práce zdražují. A to takovým způsobem, že mnohdy více zaplatíte právě za práci než za materiál. Zjišťovali jsme, jestli třeba za hranicemi není s cenami servisu lépe.

Když mechanik autorizovaného servisu Škoda brzy ráno rozbaluje krabici s vašimi brzdovými destičkami, filtry, nebo snad novým nárazníkem (ta srnka vážně nebyla vidět!), za doručením náhradních dílů stojí precizní, ale co možná nejkratší proces. V Mladé Boleslavi jsme nakoukli pod pokličku a zjišťovali, co všechno takové cestě předchází.

Samočinné řazení se dostává do módy a v některých autech si dokonce už ani nemůžete vybrat. Výrobce vám prostě manuál ke zvolené motorizaci neprodá. Pro zkušené řidiče budou následující rady zřejmě triviální, ale začínající šofér možná slyšel některé zavádějící mýty a pak si může automat zbytečně ničit, případně nebude využívat všech jeho funkcí.