Pojišťovny

V roce 2024 začne platit novela zákona, která umožní řídit motorová vozidla skupiny B i 17letým šoférům, pokud budou v doprovodu předem nahlášeného mentora. Kontroverznost či nesmyslnost této možnosti nechme stranou a koukněme se na to, jak to budou mít mladí začátečníci s pojištěním. Plácnou se přes kapsu, ale mohou i ušetřit.

Konec letošního roku a začátek nového bude plný změn, které se dotknou prakticky všech řidičů v zemi. Beze změn ovšem nezůstane ani povinné ručení, jehož podmínky se podle chystané novely budou měnit. Zvýší se tedy limity krytí a přibude pojistka například pro elektrokoloběžky, ovšem hrozí také reálné zvýšení cen pojistného.

Uchráněných bezmála 40 milionů korun, jen v Česku a jen za jednu pojistnou společnost. To je bilance případů s prokázaným účelovým jednáním s cílem obohatit se na úkor pojišťovny Uniqa. Více než polovina takových podvodných jednání se týkala autopojištění, přičemž o nic lépe na tom nejsou ani na Slovensku. A důvody? Jistě vás nepřekvapí…

Mimo povinného ručení jsme jako řidiči doslova zahrnutí nabídkami na různá připojištění, případně rovnou na celé havarijko, které v nás má vyvolat jistotu, že pokud uděláme chybu a odepíšeme vůz za statisíce, nebude to pro náš rozpočet neřešitelná katastrofa. Jenže co když vůz utopíte vjezdem do louže anebo po kolizi skončíte v rybníce?

Nehoda není náhoda, to už jistě víte, nicméně tento malér nabírá na rozměrech v případě, kdy se v některém z nabouraných vozidel nachází dětská autosedačka. Jste-li poškozený, pravděpodobně dostanete novou, pokud kolizi zaviníte, máte rozhodně pádné důvody k pořízení nové, byť i z vlastní kapsy.

Příběhy z reálného života jsou mnohdy úsměvné, někdy šílené, občas smutné, ale prakticky vždy autentické. To samé se nedá říct o lidské pravdomluvnosti ve smyslu pokusů o pojistné podvody, které obvykle končí velkým malérem pro překvapeného výtečníka. Vítejte u dalšího dílu seriálu plného veselých motoristických trampot a odstrašujících příkladů nezákonného jednání.

Havarijní pojištění je v dnešní době jedna z mála jistot, že i když svoje auto rozšviháte na atomy, obvykle neodejdete s holým pozadím, ale že vám pojišťovna v rámci plnění vyplatí nějakou adekvátní sumu. Za tuhle službu si samozřejmě daná instituce nechá zaplatit, ovšem existují způsoby, jak cenu havarijka do jisté míry snížit. Nevěříte?

Devadesátky byly plné začínajících podnikatelů, gangsterů a různých zlodějíčků. Eva a Pavel měli nejlepší obchodní léta za sebou a to ještě netušili, jaký je čeká pád. Mohl je zachránit nově vznikající operativní leasing, nebo stát příliš přitvrdil, a šmelina tak musela skončit? Máme pro vás druhý díl o příhodách z autopůjčovny z 90. let.