Mitsubishi

Na českém trhu aktuálně figurují jen čtyři nové automobily, jejichž cena se vejde pod hranici 300 tisíc korun. Najdeme mezi nimi zástupce značek Kia, Mitsubishi, Dacia a Hyundai.

S obytnými vozy se jen v posledních pár letech doslova roztrhl pytel a tento segment trhu se neuvěřitelně rozrůstá a vyvíjí. K mání jsou malé, velké i obří obytňáky, stejně tak luxusní, terénní, nebo dokonce rovnou expediční. Ale co se stane, když někdo postaví obytňák z maličkého MPV? Může to vůbec fungovat?

Mitsubishi ukázalo nové kompaktní SUV, které designově vychází z loňského konceptu XFC. Zatím ale neznáme jeho jméno. A pak je tu také jeden háček…

Mitsubishi představuje šestou generaci pick-upu Triton, který se v Česku a na mnoha dalších trzích prodává pod označením L200. Novinek přiváží celou řadu.

Spousta motoristů hledá hlavně jednoduchá a trvanlivá auta. Nepotřebují výstřelky nejmodernější techniky, chtějí se jen přesouvat z místa na místo a neplatit zbytečně nic navíc. A Mitsubishi se strefilo se svým crossoverem ASX těmto lidem do vkusu už dávno. Jako nové bylo extra výhodné. Dnes si jako ojetina drží překvapivě vysoké ceny, ale to je tím, že se trh změnil a nová auta rapidně zdražila.

Přemýšlím, které jméno v rodokmenu Mitsubishi je vlastně slavnější. Je to Lancer Evolution, rallyová čtyřkolka, kterou jsem vám na stránkách Garáže představil už čtyřikrát, nebo off-road Pajero s mnoha vavříny z Dakaru, který jsem řídil vůbec poprvé.

Oficiální odhalení Mitsubishi ASX pro Evropu vzbudilo pochybnosti, jak na tom v dnešních dnech je slavná japonská automobilka s trojicí diamantů ve znaku. Tokijská značka se však zaměřuje hlavně na vzkvétající trhy s nadějným obchodním potenciálem a nově představuje parádní koncept, jaký se v Evropě čistě teoreticky ukáže, pokud se mu bude dařit.

Nové Mitsubishi ASX se konečně představilo v plné parádě a jeho základní myšlenka zůstává stejná – kompaktní SUV-crossover s neotřelým vzhledem a koly až v rozích auta pro maximální využití prostoru. Je evidentní, že nové ASX po designové stránce rozhodně není evolucí svého předchůdce – avšak i přesto nová verze vypadá dost povědomě, že?