MG

Na bilanční tiskové konferenci avizovalo české zastoupení MG dvě důležité novinky, včetně svého vrcholného SUV. V Británii už se dočkali, jmenuje se MG S9 PHEV a konečně můžeme nakouknout pod pokličku evropské specifikace.

Automobilka MG neboli Morris Garages se do Evropy vrátila před 15 lety, turbulentní nakopnutí prodejů zažívá až v posledních letech. To vyústilo v první milion prodaných aut, z toho třetinu tvoří ty, které se třeba u nás příliš neprodávají.

Uragán čínských automobilek v Evropě, který smete veškerou domácí konkurenci, se zatím nekoná. Světlou výjimkou, která se na našem kontinentu rychle rozkoukala a stala důležitým hráčem, je MG. Značka s britskými kořeny a čínskou podporou chce dále růst i v Česku.

Značka MG si v Česku vybudovala pověst výrobce „normálních aut pro normální lidi a za normální peníze“. Platí to hlavně pro modely se spalovacím motorem, přístup „více za méně“ se však čínsko-britská automobilka snaží nabídnout také u elektromobilů. Důkazem budiž novinka MGS5 EV.

MG je v Česku nejúspěšnější čínskou značkou, jejímž tahounem je malé SUV jménem ZS. Roli dvojky má nicméně dospělá konkurence Škody Karoq i Tucsonu od Hyundaie, a právě teď ono MG HS koupíte za fakt dobrou cenu.

Model HS, aktuálně největší SUV v české nabídce značky MG, se nedávno dočkal třetí motorizace. A dost možná té nejzajímavější. Novinka navíc dostala i poměrně interesantní cenovku.

Model MG4 je už od svého uvedení jedním z nejdostupnějších aut mezi svými, tedy v kategorii kompaktních elektromobilů. Nejnovější akce však srazila cenu ještě níž. O dost níž.

Jestli toho v automobilovém světě někdo hodně namluví, pak je to Elon Musk, který už roky slibuje oslnivý elektrický roadster Tesla. A pak je tady čínské MG, které vloni oslavilo sté výročí a tak to, o čem Elon jen sní, MG postavilo, uvedlo a prodává také v Česku. Vyzkoušeli jsme jednorožce jménem Cyberster.