Indie

Mladoboleslavská automobilka zveřejnila provozní výsledky za minulý rok 2022. V uplynulých dvanácti měsících vyrobila méně vozů než v předcházejícím roce, ale i nadále pokračuje v ofenzivě na asijských trzích. Po Indii a Číně už brzy vstoupí na vietnamský trh s obrovským obchodním potenciálem.

Škoda Auto zvažuje odchod z čínského trhu, rozhodne se v příštím roce. Uvedla to agentura Reuters s odkazem na rozhovor serveru Automobilwoche se šéfem automobilky Klausem Zellmerem. Podle Zellmera na čínském trhu, který byl v roce 2021 čtvrtým největším pro automobilku, panuje velmi tvrdá konkurence. Firma by se mohla více zaměřit na indický trh. Skupina Volkswagen, jejíž je Škoda Auto součástí, výroky nekomentovala, píše agentura Reuters.

Možná si myslíte, že jste zkušený řidič. Že jste už za volantem viděli a zažili všechno, co se vidět a zažít dá. Ale to jste ještě neřídili na silnicích v Indii. Tamní provoz je totiž poněkud specifický. Přesněji řečeno, z pohledu civilizovaného Evropana je to…

Obletěli jsme půlku světa, abychom otestovali dvě nové Škodovky určené pouze pro indický trh. Ptáte se, proč testovat auta, která se do Česka nikdy nedostanou? Protože Škoda u nich slibuje evropské kvality, které dokáží potvrdit jedině evropští novináři. To jsme tedy zvědaví…

Vyrazili jsme až do daleké Indie, abychom zjistili, co to lidi ve Škodovce popadlo, že se rozhodli podnikat na tak vzdáleném a odlišném trhu. Zpátky jsme se vrátili se spoustou důležitých poznatků. Zjistili jsme třeba, že…

Pod taktovkou nového majitele se v Solihullu rozběhla výroba legendárních motocyklů Norton, která zahrnuje jak inovativní čtyřválce Norton V4 SV a jejich verzi V4 CR (Café Racer), tak klasické dvouválce Commando 961. Zachráncem tradiční britské značky je společnost TVS Motor Company z města Chennai, třetí největší indický výrobce motocyklů a tříkolek, která Norton Motorcycles po bankrotu převzala v dubnu 2020, investovala sto milionů liber a otevřela zcela novou továrnu v britském Solihullu.

Ve dvacátých letech minulého století byla nejrychlejší ženou světa. Porážela muže v jejich sportu, chybělo málo a vyhrála i závod Targa Florio. Před pár lety se spekulovalo i o tom, že její jméno ponese jeden ze speciálních modelů Bugatti Veyron. Teď byla uvedena do Síně slávy Mezinárodní federace historických vozidel FIVA.