Indie

Zvýšení cel na dovoz zboží z Asie do Mexika, o němž ve středu rozhodli mexičtí zákonodárci, silně dolehne na indickou součást automobilky Škoda z německé automobilové skupiny Volkswagen. Škoda se podílí na vývozu aut z Indie do Mexika téměř z 50 procent

Mladoboleslavská Škodovka představila sportovně střiženou variantu Sportline svého indického bestselleru Kylaq. Za 244 tisíc toho nabízí opravdu hodně.

Indický trh je pro Škodovku velmi důležitý, protože se jí na něm obchodně daří, ale zároveň je místními považovaná za prémiovější značku, proto si nemůže dovolit přešlapy nebo přemrštěnou cenu. Modernizace sedanu Slavia tak patří ke klíčovým událostem.

Na krátkou chvíli v Česku zaparkovala atraktivní Škoda Kylaq, která k nám dorazila po 70 dnech a téměř 20 000 kilometrech přímo z Indie. Podívat se na ni můžete i vy a bezplatně, stačí zajet do Mladé Boleslavi.

Nejlevnějším evropským modelem mladoboleslavské Škodovky je v současnosti Fabia, ovšem to by se do budoucna mohlo změnit. Automobilka totiž uvažuje, že do Evropy doveze indický bestseller Kylaq, který na tamním trhu stojí 166 tisíc korun.

Francouzský Renault a rumunská Dacia umí světu nabídnout zajímavé modely, někdy za hodně zajímavé ceny. Příkladem budiž SUV Duster za 236 tisíc, které sice vypadá jako nevybavená holota, ale ve skutečnosti má takřka vše, co potřebujete.

V Mladé Boleslavi mají poslední měsíce pořádně rušno, představili a stále představují plejádu novinek. Nejen evropských, ale i světových. Tou nejčerstvější je modernizované SUV Kushaq pro Indii.

Škoda Octavia RS je samozřejmě oblíbená nejen u nás, v České republice, ale spoustu fanoušků má také v dalších zemích. A představte si, že třeba v Indii současné „er-eso“ představuje rovnou něco jako sběratelský kousek. Alespoň zatím.