Škodovka vyparádila své malé SUV. Dostává i výbavu, kterou nemá ani vlajkový Superb

Indický crossover Kushaq spatřil světlo světa v roce 2021, po pěti letech tak přichází ideální čas na modernizaci. A Kushaq, který se vyrábí přímo v Indii pro tamní zákazníky (s využitím 95 % lokálních komponent) ji vzal pěkně od podlahy.

Novinkou jsou přepracované přední LED světlomety, svítící maska po vzoru evropského Kodiaqu, zcela jiná přední maska, ale třeba i světelné prvky na zádi včetně nápisu Škoda - tedy výbava, kterou „naše“ škodovky zatím mohou jen tiše závidět.

„Vkus indických zákazníků se rychle mění. Ovšem chrom mají stále rádi - takže světelné prvky jsou doplněny žebrováním masky, klikami i rámy oken v chromovém vzhledu,“ vysvětluje designér Romain Bucaille, který koordinoval designové změny.

Všechny výše popsané inovace přinášejí značně přepracovaný vzhled, který by se jinde nebáli označit za novou generaci. Je to vlastně takový zmenšený Kodiaq, oproti předchůdci je nový Kushaq líbivější a reprezentativnější. Škodovka jej zároveň odlišila od menšího Kylaqu, který se představil nedávno.

Výbava je velmi bohatá, Kushaq může mít například 10,25" digitální přístrojový štít, desetipalcovou obrazovku multimédií, palubní technologie od Googlu, hlasové ovládání vybavené umělou inteligencí, ale třeba i masáž zadních(!) sedaček.

Našince jistě zaujme i pro značku netradiční osmistupňová automatická převodovka s hydrodynamickým měničem točivého momentu pro základní litrový tříválec TSI s výkonem 85 kW. Kdo chce, může pořád sáhnout po šestistupňovém manuálu. Pro náročnější je připravena patnáctistovka o síle 110 kW se sedmistupňovou dvouspojkou a kotoučovými brzdami i na zadních kolech.

Škodovka za dobu svého působení v Indii vyvezla přes 700 000 aut a další budou rychle přibývat. Kushaq totiž postupně zamíří i do okolních zemí, a to včetně nadstandardních služeb v podobě čtyřleté asistenční služby nebo čtyř servisních prohlídek v ceně.