Hot hatch

Renault 5 je úžasné auto a říkám to pokaždé, když nějaký řídím. Jenže dnes to říkám ještě s větším nadšením, protože verze GT Turbo, vrchol druhé generace, je vážně fantastická.

Blížící se padesátileté výročí modelu GTI se Volkswagen rozhodl oslavit ve velkém stylu - nejvýkonnější variantou s tímto štítkem, která má 325 koní a na stovce je za 5,3 sekundy.

Dokázali byste si představit, jak by asi vypadala ikonická Škoda Favorit, kdyby šlo o vytuněný třídveřový hatchback s brutálním křídlem? Už nemusíte, udělal to za vás známý český designér. Výsledek je extrémní!

Když chcete sportovní variantu i skvěle jezdícího Ford Fiesta, okamžitě se v nabídce budete koukat na variantu ST, případně, pokud preferujete youngtimery, na XR2i. Ale i v tom hluchém období mezi těmito verzemi tu byla ostřejší varianta nazvaná neoriginálně Fiesta Sport.

Model Civic patří k nejoblíbenějším výrobkům japonské automobilky. Já osobně se tomu nedivím, máme jeden i v rodině. Ovšem jsou to denní auta v obyčejné verzi. Kdybych si chtěl rozpumpovat adrenalin, musel bych si pořídit ostrou verzi Type R. Proto jsem neodolal si zase jednou jeden sportovní vyzkoušet, tentokrát model osmé generace FN2.

Když se vám v redakci sejdou dva 300koňové bílé hot hatche, nemůžete se ubránit jistému srovnání. A odlišností je kupodivu celá řada, i když jsou obě silniční střely od značek pod křídly jednoho koncernu…

Peugeot vrací do hry legendární označení GTi pro svůj kompaktní hatchback 208. S výkonem skoro 300 koní, bleskovým zrychlením z nuly na sto a závody inspirovanou technikou nadchne všechny sportovní fanoušky, dokud… Dokud jich pár neodpadne.

V roce 2012 se Mini rozhodlo rozšířit své portfolio o crossovery, které by mohly nalákat zákazníky lačnící po SUV. Ale protože Mini je své, tak i tohle udělali po svém a uvedli velmi originálně vypadající Countryman a Paceman.