Historie

Naše exkurze mezi britskou meziválečnou automobilovou školu po Bentley a SS Jaguaru pokračuje dál. A tentokrát se naše pozornost točí kolem krásného Talbotu z roku 1934. Opět nás čeká průzkum zajímavých zákoutí historie a samozřejmě také dojmy ze sofistikované techniky.

Ve výstavním pavilonu na Novém náměstí v Kopřivnici na Novojičínsku je k vidění závodní vůz Tatra 603-2 B5 z roku 1967. Doplnil černou limuzínu Tatra 2-603 z roku 1971. ČTK to sdělila mluvčí kopřivnické radnice Lucie Macháčková.

Britský závodník se proslavil především se sportovními vozy, vyhrál nejen pětkrát slavnou čtyřiadvacetihodinovku v Le Mans, ale mnoho dalších závodů, třeba třikrát 24 h Daytony a dvakrát titul mistra světa WEC. Derek Reginald Bell se narodil 31. října 1941 v Pinneru (Middlesex), ale mládí prožil na jihoanglické farmě nedaleko Bognor Regis, kde měli také kemping a hospodu.

Oživení dávné značky bývá zajímavým marketingovým tahákem. Nyní k němu přistupuje Fiat, který oživuje jméno značky, jejíž roli postupně převzala Lancia.

Na devadesátá léta minulého století spousta z nás vzpomíná s láskou a nostalgií. Hlavním důvodem je jistě prostý fakt, že jsme v té době byli výrazně mladší, příčin je však víc.

Erich Übelacker, společně s Erichem Ledwinkou a Paulem Jarayem, navrhli jedinečnou Tatru 57 a první aerodynamické automobily Tatra se vzadu uloženým vzduchem chlazeným motorem. V padesátých letech, to už ale v Německu, vznikl pod jeho taktovkou Traumwagen, tedy skutečné „Auto snů“.

Dne 1. září 1992 na Vysočině prudce pršelo a na 88. kilometru dálnice D1 skončilo auto s Alexandrem Dubčekem mimo silnici. Jeden z nejvýraznějších tehdejších politiků následkům zranění později v nemocnici podlehl. A kolem jeho smrti začal vznikat příběh, který si žije svým životem už přes tři dekády.

Marc Deschamps nepatřil zrovna mezi nejznámější jména automobilového designu. Přitom pracoval pro mnoho značek, pro něž vytvořil pozoruhodné kreace.