Ferrari

Perfektně vycizelovaný italský grand tourer se sportovním charakterem pro sezonu 2023 přichází s otevřenou verzí Spider, která se perfektně hodí na začínající sezónu nahoře bez.

Dá se v roce 2003 ještě koupit nové Ferrari Enzo? Zní to skoro jako utopie, ale opravdu tomu tak je. Tento exemplář jednoho z posledních čistokrevných superaut od Ferrari s V12 bez hybridní pomoci je na prodej. A je opravdu ve stavu, jako kdyby sjelo z výrobní linky!

Jmenuje se „Cavallino Rampante“ a je jedním z nejslavnějších emblémů na světě. Italská značka Ferrari jím fascinuje benzinové nadšence už od dětských let a přitahuje pozornost všude, kde se její exkluzivní sporťáky nebo závodní speciály objeví. Jen málokdo si však uvědomuje, že slavný znak má mnohem delší historii, protože patřil jednomu z nejslavnějších italských leteckých es.

Britský výrobce luxusních modelů Amalgam Collection představuje nejnovější počin, jakým je realistická miniatura inspirovaná atmosférickým dvanáctiválcem italského hypersportu Ferrari Daytona SP3. Výroba stojí na originálních CAD datech od automobilky a výrobce při vývoji vsadil na obrábění kovu na CNC, skutečný karbon a další odpovídající materiály.

Sníte o legendárním Ferrari série 250, umíte to s nářadím a nevadí vám, když se umažete? I v dnešních dnech si můžete koupit jedno z nejslavnějších Ferrari všech dob za relativně „málo“ peněz. Právě takové se teď prodávalo ve Velké Británii, je ve stádiu nedokončené renovace a hledalo nadšence, co jej dokončí. Jaká je jeho historie i další osud?

Niki Lauda, trojnásobný mistr světa Formule 1, jeden z nejlepších jezdců všech dob a opravdová legenda motoristického sportu, by dnes oslavil čtyřiasedmdesáté narozeniny – kdyby před necelými dvěma lety nezemřel. Ve skutečnosti měl být mrtvý už mnohem dříve, hrobníkovi z lopaty totiž za svůj život seskočil hned dvakrát…

Ferrari F40 je živoucí legenda: Poslední Ferrari, jež posvětil samotný Il Commendatore, nejtvrdší, nebrutálnější a nejvíce nekompromisní auto, které kdy vyjelo z Maranella. Zapomeňte na všechny nové hypersporty a na absolutní čísla. TOHLE JE FERRARI! A teď, když v něm sedím a mám ho řídit, tak se mi prachsprostě podlomila kolena.

Některé historické monoposty nemusejí být úspěšné, aby za ně sběratelé zaplatili horentní sumy. Důkazem budiž Ferrari 643 z roku 1991. Nevyhrálo mistrovství, nevyhrálo dokonce ani jediný závod, přesto je sběratelsky významné. Podíl na tom má i jezdec, který s ním jezdil…