Hlavní obsah

Ferrari Luce

Článek

První elektromobil v historii dílny z italského Maranella dostal název Ferrari Luce. Automobilka ho představila 25. května 2026 v Città dello sport v Římě. Při výrobě byla použita stoprocentně recyklovaná slitina. Designu vozu se chopilo studio LoveFrom, jehož zakladatel Jonathan Ive se podílel na vzhledu iPhonu, Macbooku či Apple Watch. Cena se odhaduje na cca 500 tisíc eur.

První elektromobil v historii Ferrari je tady! Tohle nečekal asi nikdo

Výkon

Na nápravách jsou dva synchronní elektromotory s permanentními magnety, jejichž technologie byla odvozena z F1 a jsou podobné těm ve Ferrari F80. Maximální výkon přesahuje 1 000 koní. Kombinovaný točivý moment vpředu dosahuje 3 500 Nm a vzadu 7 999 Nm.

Vůz je posazen na 800V architektuře, baterie tvořená z 210 článků má kapacitu 122 kWh a avizuje dojezd přes 530 kilometrů bez zastavení. Lze nabíjet výkonem až 350 kW.

Rozměry

Rozměry Ferrari Luce
Délka5026 mm
Šířka1999 mm
Výška1544 mm
Rozvor2961 mm
Pohotovostní hmotnost2260 kg
Objem kufru597 l

Fotografie interiéru

Foto: Ferrari

+5

Nejnovější z tématu

Novinky - 

První elektromobil od Ferrari zbořil internet. Vybrali jsme ty nejpovedenější vtípky na jeho adresu

Historicky první elektrický model Ferrari dostává od fanoušků, tvůrců i veřejnosti pořádně za uši. Vzhled je kontroverzní tak moc, že si snad nikdo ještě ani nevzpomněl řešit jeho parametry. A první vtipné reakce na sebe nenechaly dlouho čekat.
Novinky - 

První elektromobil v historii Ferrari je tady! Tohle nečekal asi nikdo

Italská automobilka představila svůj historicky první elektromobil. Parametry má mimořádně působivé, mnohem větší rozruch ale určitě vzbudí design.
Novinky - 

Ferrari prozradilo jméno svého prvního elektromobilu. Design navrhuje bývalá hvězda Applu, mrkněte dovnitř

Ikonická italská automobilka letos představí svůj vůbec první elektrický vůz. Na akci v San Francisku ještě před úplným odhalením prozradila jeho název a nechala nás nahlédnout do kabiny.
Ze světa automobilek - 

První elektrické Ferrari odhaluje techniku. Má obří baterku, monstr výkon, ale i nadváhu. Jezdit má však skvěle

Nevíme, jak vypadá, ale známe jeho techniku. Pracovně mu říkají Electric Ferrari a jde o vůbec první bateriové vozidlo se skotačícím koněm vpředu, které navíc nabídne technologie převzaté z F1, čtyři elektromotory, obří baterku a výkon přesahující magickou hranici.
Načítám