Článek
Hlavním záměrem uznávaného českého designéra Rostislava Prokopa bylo udělat realistickou variantu elektrického Ferrari Luce, které bude esteticky srovnatelné s moderními vozy a bude představovat tu pravou současnou DNA Ferrari. Originál je přece jen hodně futuristický.
Jako základní platformu použil návrhář Prokop model Porsche Panamera Turbo S, proto má výsledný koncept stejný rozvor náprav i rozchod kol. Z původní předlohy byla převzatá také horní část auta, tedy vše od A sloupku až po C sloupek, včetně skel.
Na tuto základnu začal Rosťa skládat původní design Ferrari Luce, nicméně přizpůsobený základně Panamery, čemuž odpovídají i proporce dveří nebo řezy.
Prokop dělá i videa. Podívejte se na jeho vizi závodní Tatry.Video: Rostislav Prokop
Jako dárce orgánů pro DNA Ferrari posloužil model 12Cilindri. Luce v kombíku z něj má doplňky předního nárazníku, LED svítilny předních světlometů, kola, zadní difuzor a zadní světelný panel, dokonale snoubený se zadním křídlem.
Boční práh je přepracovaný z 12Cilindri, ale více integrovaný do karoserie Luce. Aby byl zachován novodobý hi-tech vzhled, zůstaly křivky a tvary věrné originálu.
Výsledný koncept ve žluté barvě s karbonovými doplňky, zasazený do prostředí římského Kolosea, tak konkuruje tradičním čtyřdveřovým supersportům a máme pocit, že tenhle kombík vypadá možná i lépe než tolik kontroverzní první elektrické auto se skotačícím koněm v logu.
Připomeňme si, že Ferrari Luce pohání čtveřice elektromotorů s kombinovaným výkonem 1 050 koní, které vozu propůjčují zrychlení z nuly na sto za 2,5 sekundy a maximálku 310 km/h. Prokop svůj model navrhl tak, aby mohl pracovat s výkonem až 1 200 koní. Překvapivě tak nezvolil přestavbu z elektromobilu na spalovák, jak bývá jeho zvykem.
Nutno dodat, že při tvorbě, která zabrala několik dnů, nebyla použita umělá inteligence. Návrhář pracuje v programu Blender, kde si pohrál i s pozadím, včetně písku, na kterém Luce v kombíku (Shooting Brake chcete-li) stojí.
