Osmá generace oblíbeného Volkswagenu Golf se představuje v praktičtější verzi kombi. V čem se liší, jak se s ní bude žít a hlavně kolik prostoru navíc oproti klasickému hatchbacku svému majiteli nabídne?
Padesát kusů teď, celkem 289 vozů do konce roku. Škoda odstartovala dodávku policejních kodiaqů ve speciální úpravě, jejíž součástí je i přední ochranný rám.
Automobilka Škoda Auto vyrobila k dnešku v závodě ve Vrchlabí na Trutnovsku pět milionů převodovek. Škoda Auto o tom informovala ČTK. Tempo produkce závod s asi 1 000 zaměstnanci zrychlil na úroveň před epidemií koronaviru. Na výrobu pátého milionu převodovek továrna podle dat ČTK potřebovala přibližně o čtvrtinu méně času než na vyrobení čtvrtého milionu.
Titulek je samozřejmě trochu nadsázkou, ale když se nad tím zamyslíte, opravdu potřebujete něco víc než velký, pohodlný, úsporný kombík, který je navíc v případě Superbu Combi celkově velmi dobrý autem?
Automatické převodovky jsou rok od roku oblíbenější, dokonce i v ojetých autech. Nejčastěji se ale u nás setkáte s převodovkami DSG, což není úplně klasický automat. Je to dobrá převodovka, nebo je to v ojetině past?
Golf je v automobilovém světě jasnou stálicí vyvíjenou celé dekády, od které už přesně víte, co máte čekat – dobře postavené a spolehlivé auto, jež vám sedne jako vaše domácí papuče. No jo, jenže co v něm dělá ten tříválec?
Původně brazilské SUV-kupé Nivus určené pro jihoamerické trhy se po eurotransformaci na Taigo dostalo i do Evropy. Nadějný vůz vsadil na atraktivní design, svažující se záď a citlivě vymodelovaný interiér, který dosud nepodlehl době dotykové. Auto se navíc nebojí ani venkova, avšak nezapomíná na určitou lidovost zrcadlenou v logu VW.
Tenhle příbuzný Škody Rapid u nás není tak rozšířený, ale ojetiny mívají obecně méně najeto a pochází zpravidla od soukromníků. S automatem je pak Toledo zajímavá alternativa pro ty, kteří nechtějí či nemohou ze zdravotních důvodů řadit. V posledních ročnících už není DSG tak riziková koupě jako dříve.
Reklama
