Diesel

Král Touareg třetí odchází do penze a vy máte poslední možnost vlajkové SUV od Volkswagenu koupit za zvýhodněné ceny, v různých variantách a jako fungl nové či jako předváděčku.

Výzkum britské univerzity v Southamptonu varuje před automobilovým strašákem, který může být pro naše zdraví škodlivější než tolik propírané diesely. A ano, na autě ho máte i vy.

Diesely sice stále patří mezi žádaná auta v bazarech, ale kupující ojetých vozů se postupně zajímají spíše o benzinové motory. Co tuto změnu preferencí způsobuje?

Pokud zrovna nepotřebujete vrcholný šestiválec, můžete si dopřát pocit prémiové značky ve „škodováckých“ cenách. Čtyřválcový diesel v pětkovém kombíku samozřejmě naprosto stačí. Tak v čem je háček?

Dieselové motory jsou obvykle úsporné, Scania však představila nové modely, které mají vyšší spotřebu než litr na jeden kilometr. Vysoký naftový apetit vozidel však má svůj důvod.

Už jste na čerpací stanici narazili na stojan s označením HVO? V Česku jich v poslední době přibylo a jejich počet v budoucnosti ještě poroste. Pojďme si říct, co se za zkratkou HVO, někdy doplněnou o číslo 100 a přídomek diesel, skrývá.

Štve vás, že se už nedělají malé kombíky? Tak přestaňte fňukat a kupte si tohle Mini. Není to zas tak nepraktické auto, jak se může zdát. Navíc se hezky svezete a nebudete jezdit nějakým silničním plevelem.

Řada 7 je ekvivalentem pro to nejlepší a nejluxusnější, co můžete pod logy BMW v rámci sériových aut mít. Vyzkoušeli jsme, jaká je sedmička se základním spalovacím pohonem o nepříliš vysokém výkonu, i tak vás ale tento motor bude zajímat asi úplně nejvíc.