Autonomní řízení

Volvo začíná postupně odhalovat svou vlajkovou loď pro novou éru, kterou je čistě elektrické velké SUV prozatím označované jako EX90. Jako zástupce nové generace produktů pochopitelně přináší celou spoustu inovací – a první várka bude z oblasti, která je pro švédskou automobilku velmi důležitá: bezpečnosti.

Japonská automobilka Subaru prohlašuje, že nemá v plánu investovat čas a peníze do plně autonomních systémů. Raději prý bude nadále vylepšovat svůj systém EyeSight, který na člověka pouze dohlíží, prý v zájmu bezpečnosti – dává to smysl? Podle Subaru rozhodně!

Dočká se někdy svět něčeho jako „autonomní Ferrari“? Hádáme, že ne, protože zatímco se nároky na bezpečnost neustále zvyšují, auta jako Ferrari zůstávají o zážitcích a o propojení vozu s řidičem. Tento názor by s námi patrně sdílel i šéf Ferrari, který se s prezentací autonomních technologií u nich v Maranellu vypořádal po svém…

Asistované řízení je jedno z hlavních témat budoucí mobility. Řada výrobců slibuje bezstarostnou jízdu, ke které nebude potřeba ani volant. Nicméně kde jsme v rámci běžně dostupných vozů dnes? To jsme zjišťovali za volantem Volkswagenu Arteon.

Automobilka Mercedes-Benz již brzy u svých dvou vlajkových lodí, třídy S a jejího plně elektrického ekvivalentu EQS, nabídne možnost autonomní jízdy takzvaného třetího stupně – prvním evropským trhem bude Německo, neboť tamní Ministerstvo dopravy již tuto technologii schválilo.

Zbrusu nový koncept Audi Urbansphere by dost možná mohl znamenat úplně novou éru cestování ve městech. Ve spolupráci se zákazníky vznikl interiér, jehož design je nepochybně „high-tech“, zároveň jde ale o místo, kde je příjemné už jen trávit čas nebo si prostě jen „užívat si přítomný okamžik“, jak říkají v aktuální prezentaci své novinky lidé od Audi.

Japonská automobilka vyvíjí technologii autonomního driftování a ohání se při tom bezpečností. Podívejte se na Toyotu Supru, která umí jezdit bokem bez zásahu řidiče. Jak to dělá a k čemu je to dobré? A dočkáme se aut, které budou jezdit smykem stejně, jako některá už jezdí sama po dálnici?

Auto, do kterého nasednete, zadáte cíl cesty a můžete si klidně číst, koukat na film nebo spát, zatímco vás vůz samočinně doveze až na místo určení. Touhle vizí nás automobilky a techničtí fantastové opíjejí už pár dekád. Jenže k její realizaci zbývá ještě několik kroků…