Autonomní řízení

Čínská značka BYD zase jednou přepisuje historické tabulky. Do levného městského autíčka začíná montovat technologii, od které luxusní evropské limuzíny pro její nákladnost ustoupily.

Tradiční řidiči budou při čtení těchto řádků nejspíš jen nechápavě kroutit hlavou. Lexus si ale za svou revoluční technologií řízení se systémem steer-by-wire a nevšedně tvarovaným volantem stojí, v praxi prý přináší mnoho benefitů. A ladil jej dokonce sám nejvyšší Akio Toyoda.

Oblíbený crossover Ford Puma se dočkal důležité technické modernizace, která přináší pokročilejší technologie, vyšší efektivitu a propracovanější výbavu. Navíc se model naučil užitečnou fintu, která přijde vhod na dálnici.

Ford rozšiřuje možnosti legální jízdy bez držení volantu. Technologii nazvanou BlueCruise nově dostává populární SUV Kuga, přičemž každý, kdo si vůz pořídí, tak si samořízení může vyzkoušet zdarma.

Tesla směřuje k autonomní budoucnosti, a to, jak je daleko, představila v České republice. Vyzkoušeli jsme, jak vývojový Model 3 zvládá město, dálnice i okresky. Je to na dobré cestě, ale ne dokonalé.

Od ledna 2026 mohou po českých silnicích jezdit vozidla s podmíněným automatizovaným řízením na úrovni tři. Toto téma vyvolává mnoho otázek, včetně těch, jak je to s jednotlivými úrovněmi. Tady jsou odpovědi.

Ulice čínských měst rychle zaplavují autonomní doručovací vozidla. Teoreticky skvělý nápad, který ale v praxi ukazuje, že to s tím autonomním řízením ještě není tak žhavé.

S rokem 2026 vstoupila v platnost velká legislativní změna, která u nás umožňuje provoz automatizovaných vozidel třetí úrovně, kdy řidič nemusí sledovat provoz, protože řízení zajišťuje vozidlo samotné. Jenže jak je to s mobilem, pásy nebo třeba alkoholem?