Hlavní obsah

Mrkněte, jak Tesla sama projíždí Prahou. Česko schválilo používání autopilota na našich cestách

Foto: Tesla

Ministerstvo dopravy dnes informovalo veřejnost, že uznalo prozatímní schválení asistenčního systému Tesla FSD Supervised. Co přesně to znamená?

Článek

Česká republika se schválením „autopilota“ Tesly připojila k šesti dosavadním zemím Evropy. Ministerstvo dopravy informovalo, že rozhodnutí předcházelo několik měsíců odborného posuzování dostupných podkladů, konzultací a jednání vedených na národní i evropské úrovni.

V rámci všech schůzek (včetně těch se zástupci Tesla Europe) se posuzovaly především bezpečnostní aspekty systémů, zkušenosti z jeho provozu a dopady případného schválení.

Autonomní řízení Tesly pod dozorem v České republice.Video: Jan Majurník, Ondřej Svoboda

Tesla FSD Supervised je asistenční systém úrovně 2 (klasifikace SAE, tedy částečná automatizace řízení). Řidič se musí celou dobu věnovat řízení, dohlížet na činnost systému a být připraven okamžitě převzít řízení. Odpovědnost za řízení vozidla zůstává plně na řidiči, i když českými uličkami zvládne auto jezdit samo.

Co umí Tesla FSD (Supervised)?

Full Self-Driving (Supervised) je nejpokročilejší asistenční systém Tesly. Vůz dokáže pod dohledem řidiče sám následovat zadanou trasu, řídit, zrychlovat a brzdit, měnit jízdní pruhy, odbočovat na křižovatkách, projíždět kruhovými objezdy nebo najíždět na dálnici a sjíždět z ní. Systém reaguje také na ostatní vozidla, chodce, cyklisty či dopravní situaci. Součástí balíčku může být rovněž automatické parkování a funkce Actually Smart Summon, s níž vůz na parkovišti přijede k řidiči.

Navzdory názvu však nejde o plně autonomní řízení. FSD (Supervised) vyžaduje aktivní dohled řidiče, který zůstává za jízdu odpovědný a musí být připraven kdykoliv převzít řízení. Dostupnost jednotlivých funkcí se navíc liší podle země, legislativy, hardwaru a verze softwaru.

Foto: Jiří Čermák

Na českých cestách nejčastěji potkáte Teslu Model 3 a Model Y.

Mezi prvními v Evropě

„K posouzení systému jsme přistoupili zodpovědně. Naši odborníci jednali se zahraničními partnery i se zástupci automobilky. Všechny nyní dostupné údaje a informace nás přesvědčily, abychom následovali příkladu Holandska, Belgie, Dánska a dalších zemí a tento systém zájemcům zpřístupnili,“ vysvětluje ministr dopravy Ivan Bednárik.

„Česká republika patří mezi evropské lídry v oblasti autonomního řízení. Chceme vytvářet prostor pro rozvoj a postupné zavádění do provozu při zachování odpovídajícího bezpečnostního a regulačního dohledu,“ dodává ministr.

Řešila se bezpečnost

Mezi hlavní otázky, kterými se Ministerstvo dopravy zabývalo, prý patřila hlavně problematika dodržování rychlostních limitů, způsob interpretace dopravního značení, fungování systému v různých provozních situacích a úroveň kontroly řidiče nad vozem.

Klíčové byly dále praktické zkušenosti států, které již prozatímní schválení převzaly, stejně tak skutečnost, že se v průběhu roku rozšířil rozsah dostupných informací přímo z evropských cest.

Až tedy příště v provozu uvidíte řidiče tesly, který nemá ruce na volantu, nemusí to nutně znamenat, že porušuje předpisy.

A co vy, souhlasíte se schválením, nebo teď v okolí tesel budete dvakrát obezřetnější?

Načítám