Alain Prost

Ferrari F40 je pojem, legenda, která pomohla silničním vozům Ferrari vybudovat pověst, již dnes mají. Alain Prost je francouzský závodník, který patří k těm nejúspěšnějším v historii. Když se potom tyto dva faktory spojí v jedné aukci, nemůže to dopadnout levně…

V historii automobilismu se ukázala celá řada aut, která byla ve své době odmítnuta, přehlížena, či dokonce zatracena. Skutečnou pravdu však vždy ukázal až čas. Z některých jsou dnes ceněné klasiky, na některá svět už raději zapomněl.

Některé historické monoposty nemusejí být úspěšné, aby za ně sběratelé zaplatili horentní sumy. Důkazem budiž Ferrari 643 z roku 1991. Nevyhrálo mistrovství, nevyhrálo dokonce ani jediný závod, přesto je sběratelsky významné. Podíl na tom má i jezdec, který s ním jezdil…

Zasvěcení vědí, že heroický Brazilec Ayrton Senna bývá nejčastěji spojován právě s britskou tradiční stájí McLaren, a to i přes jeho slibné začátky u Tolemanu a jeho pozdější růst u Lotusu. Na jeho působení u Williamsu už se naopak příliš snadno nevzpomíná. Jeho posledním McLarenem byl typ MP4/8, a sice kousek, se kterým zvítězil na Velké ceně Monaka v roce 1993. Vůz pak změnil majitele za pořádný balík peněz.

Píše se rok 1988 a závodní tým McLaren provádí předsezónní testování. Na nadcházející sezónu je, zdá se, dobře připraven. Má totiž jednak dva vynikající jezdce – konzistentního a precizního Prosta, a nebezpečně rychlého a heroického Sennu. To samo o sobě slibuje mnohé. Když se mladému Sennovi při testování nového vozu McLaren-Honda nechce vystoupit, značí to, že sezóna 1988 by pro tým McLaren Marlboro mohla být více než jen slibná…

Tento článek je věc názoru. Autor vychází z dobových pramenů, legend a osobního cítění. Dát dohromady 10 nejlepších závodních jezdců všech dob může být stejně obtížné jako vybrat 10 nejkrásnějších žen na světě. Co na tom, že za závodníky hovoří počty vítězství. Vždyť nelze dost dobře srovnávat jezdce formule 1 s piloty rallye nebo Nascar, natož abyste dokázali jednoznačně rozsoudit, jestli byl lepší jezdec, který krotil 600koňové monstrum bez brzd, nebo ten, který jezdí s monopostem zvládajícím přetížení v zatáčce až 6,5 G. Sám jsem jich vybral devět, toho desátého zvolte v diskuzi vy!